Rude Bettie zaczęła mi brzydko kasłać

autor: **LEFTHANDY** dodano: 22 sie 2009, 10:01

Właśnie jest zupełnie inaczej. Pisałem o tym, że do szprychowych kół pasują zębatki od Virago. U nas już nie.
Od dawna zresztą myślę nad wymianą kół na szprychowe tyle, że ich nie ma.

autor: **LEFTHANDY** dodano: 27 sty 2010, 04:32

Kurcze, mróz przeokrutny ale przynajmniej sucho. Drogi dobre przyczepnośc też. Postanowiłem zrobić sobie rundke.
I na postanowieniu się skończyło...

Sprzęt nie chciał mi odpalić. Katowałem go najpierw zapłonem, potem na popych kilka razy załapał i dupa blada.

Dziś znów zszedłem i to samo.

W niedzielę chyba ma być 0stopni. Spróbuję...

autor: **Luca** dodano: 10 lut 2010, 10:21

Świece wykręć i wyczyść. Zakręć bez świec chwile rozrusznikiem by przedmuchać cylindry. No i najważniejsze naładuj aku, nie trzymaj go rozładowanego bo zasiarczeje i będziesz musiał szukać nowego.

autor: **LEFTHANDY** dodano: 04 mar 2010, 04:30

Tak zrobię. Dzięki Luca.

autor: **LEFTHANDY** dodano: 15 mar 2010, 22:31

Zamówiłem sobie dzisiaj nowe tylnie koło, linkę hamulca tylniego, łańcuch i zębatki. Po odbiór jadę w poniedziałek.

1. łańcuch 132PLN
2. zębatka tył 20PLN
3. zębatka przód 12PLN
2. tylne koło - felga 497PLN
3. linka hamulca tylniego 16,39PLN
---------------------------------------------------
Razem 677,39PLN

autor: **dorplas** dodano: 16 mar 2010, 00:14

Lefty co Ty drugiego motonga budujesz?

autor: **LEFTHANDY** dodano: 26 kwie 2010, 16:03

No i ch..j. Byłem dzisiaj w serwisie. Rude Bettie cała rozebrana, a w weekend mam zlot rocznicowy M.G.S.
Brak takich gumowych uszczelek do tulei mocujących tylnią zębatkę. A te co miałem wytarły się zupełnie do gołego metalu.

Jednak zrobiłem błąd, że nie wziąłem wtedy tego tylnego koła.

autor: **mlynaszz** dodano: 26 kwie 2010, 21:42

LEFTHANDY pisze:... a w weekend mam zlot rocznicowy M.G.S...

Zawsze możesz u Yubego za plecaka robić :rotfl:

autor: **LEFTHANDY** dodano: 23 cze 2010, 10:01

Nie da rady. On ma SP2.

autor: **LEFTHANDY** dodano: 18 lip 2010, 22:00

Wróciłem sobie w czwartek z Doliny Biebrzy. Było zajebiście.
Ale coś mi się stało z kontrolką "neutral" cały czas mi świeci.
Są oczywiście zalety tej usterki: teraz mogę go odpalać nawet jak jest na biegu. Ale denerwuje mnie, że ciągle się pali.
Gdzie ona jest podpięta?

No i padła mi żarówka podświetlająca zegar. Jaka tam żarówka wchodzi?