Większy śilnik

autor: **tomek** dodano: 26 cze 2011, 20:04

Witam Wszystkich,
siedząc w niedziele o poranku zastanawiałem się czy wejdzie do naszego Romlka większy śilnik, a jak tak to od czego?? Myślę tak może 300 350

Może wiecie coś na ten temat???
pozdrawiam

autor: **sl1ck** dodano: 27 cze 2011, 09:45

tylko po co?

autor: **tomek** dodano: 27 cze 2011, 11:47

tak z ciekawości

autor: **lopez73** dodano: 27 cze 2011, 15:27

jak to po co ? np. po to aby jechać tą przysłowiową "setka" i żeby nic nie drgało jak cholera :twisted:

autor: **tomek** dodano: 27 cze 2011, 16:23

lopez73 pisze:jak to po co ? np. po to aby jechać tą przysłowiową "setka" i żeby nic nie drgało jak cholera

co racja to racja:) czasami brakuje mi tego wiatru we włosach lecąc 120 km/h

autor: **sl1ck** dodano: 27 cze 2011, 17:53

zmień motor na większy !!!
jak wrzucisz większy silnik to w konsekwencji musisz wymienić heble i ramę (nasze nie wytrzymają obciążeń silnika np. 500, a wsadzanie 350 dla 10 KM więcej jest po prostu bez sensu) oraz mase innych detali aby współgrało ze sobą...w ostateczności zbudujesz praktycznie nowy motor.
Lepiej zacznij budować nowy motor od razu na nowych podzespołach lub kup po prostu większy.

-- EDYTOWANY Dzisiaj, 19:19 --

PS. jak strasznie się uprzesz to możesz po prostu wymienić górę silnika. Kolega wymienia w HD 883r cylindry tłoki etc. z 900 robi 1200.
poszukaj może dobierzesz górę do silnika rometa od jakiejs hondy 300-400 w koncu nasze silniki to kopia rebelki.
Aha i musisz sie liczyć że żywotność łożysk, tulei itp. spadnie przy wiekszej mocy.

autor: **lopez73** dodano: 27 cze 2011, 20:58

sl1ck pisze:zmień motor na większy !!!
jak wrzucisz większy silnik to w konsekwencji musisz wymienić heble i ramę (nasze nie wytrzymają obciążeń silnika np. 500, a wsadzanie 350 dla 10 KM więcej jest po prostu bez sensu) oraz mase innych detali aby współgrało ze sobą...w ostateczności zbudujesz praktycznie nowy motor.
Lepiej zacznij budować nowy motor od razu na nowych podzespołach lub kup po prostu większy.

-- EDYTOWANY Dzisiaj, 19:19 --

PS. jak strasznie się uprzesz to możesz po prostu wymienić górę silnika. Kolega wymienia w HD 883r cylindry tłoki etc. z 900 robi 1200.
poszukaj może dobierzesz górę do silnika rometa od jakiejs hondy 300-400 w koncu nasze silniki to kopia rebelki.
Aha i musisz sie liczyć że żywotność łożysk, tulei itp. spadnie przy wiekszej mocy.

spokojnie nic nie mam zamiaru robić w tej kwestii z założenia miał być to tani motocykl w eksploatacji i taki jest ...
trochę jeszcze na nim pojeżdżę i pewno w końcu przyjdzie kolej na większy _bezradny

jednak jak na razie to najbardziej mnie drażnią te wibracje :mur:

autor: **selmen** dodano: 27 cze 2011, 21:31

o wibracjach był ciekawy pościk na forum. można je znacząco zmniejszyć

autor: **lopez73** dodano: 28 cze 2011, 10:28

selmen pisze:o wibracjach był ciekawy pościk na forum. można je znacząco zmniejszyć

chyba przespałem ten pościk :zalamka:

autor: **sl1ck** dodano: 28 cze 2011, 11:39

lopez73 pisze:
selmen pisze:o wibracjach był ciekawy pościk na forum. można je znacząco zmniejszyć

chyba przespałem ten pościk

dotyczył mojego motocykla - mam silnik pracujący na poduszcze od samochodu i kilka innych udoskonaleń