Luzy zaworów

autor: **andrzej** dodano: 02 paź 2008, 14:48

Powiem że nie zauważyłem straty mocy.

Zrobiłem w ten weekend prawie 500km i przebarwień rury nie zauważyłem.

autor: **Luca** dodano: 03 paź 2008, 09:03

andrzej pisze:Powiem że nie zauważyłem straty mocy.

Zrobiłem w ten weekend prawie 500km i przebarwień rury nie zauważyłem.

No to jak motorek śmiga, nic złego się nie dzieje, drgania znacznie mniejsze to tylko tak ustawiać :piwa:

autor: **Largo** dodano: 03 paź 2008, 19:29

Przyłączam się do prośby cjt7 :pliz:

autor: **andrzej** dodano: 03 paź 2008, 19:51

viewtopic.php?f=15&t=43

W tym temacie poruszałem problem ustawiania zaworów w naszych Jelonkach.

Przy pomocy Jawosa nauczyłem się to robić.

Zachęcam do lektury i przypominam o luzach zaworowych 0,05.

autor: **Shipp** dodano: 03 paź 2008, 20:20

Andrzej, o takich luzach /0,05 i 0,05/ dowiedziałeś się gdzieś /strona duńska?/ czy sam na to wpadłeś? Pytam, bo luzy masz dośc małe, co może w przyszłości grozic wypaleniem zaworów i /niekoniecznie/ uszkodzeniem gniazd zaworowych. Wcale tak nie musi byc, ale zbyt małe luzy na zaworach prowadzą do takich komplikacji. Jak dużo kmów zrobiłeś na tym ustawieniu /500 w tym tygodniu tylko/?
Ja ustawiałem 0,10 i 0,15, chociaż następny sezon zmniejszę do 0,08 i 0,12, ale 0,05... jakoś za mało mi się wydaje...

autor: **andrzej** dodano: 03 paź 2008, 20:53

Już kiedyś ktoś podawał linka http://www.kinojserklubben.dk/Tips%20og ... 092007.pdf

Sprawdźcie sami.

autor: **Largo** dodano: 04 paź 2008, 21:31

To ja jeszcze zadam takie jedno małe pytanie - jakie klucze będą potrzebne do regulacji zaworów? Chcę mieć to wszystko zanim rozkręcę cokolwiek. Pierwszy raz i tak pewnie kogoś poproszę, żeby mi pokazał, ale klucze i tak muszę kupić...

autor: **abu** dodano: 06 paź 2008, 19:16

Ten klucz do zaworów to ja wykorzystałem klucz od dokręcania szprych w rowerach, ale u Luci widziałem taki klucz specjalnie wykonany.

autor: **Shipp** dodano: 06 paź 2008, 19:38

Jaki klucz do zaworów???? Kombinujecie jak konie pod górkę. Zwykłe kombinerki wystarczą, żeby przytrzymac zawór przy regulacji. Zawór można regulowac nawet samymi palcami, trzeba go tylko poluzowac, i do tego potrzebne są jakieś szczypce. Na koniec dokręca się śrubę kontrującą /chyba kluczem 9mm/ i to cała filozofia. O szczelinomierzu chyba nie muszę pisac...? :nuda:

Kurczę, kiedy czytam o wykonawstwie tej prostej czynności, to gdybym nie wiedział o co chodzi, to można by pomyślec, że jest to jakiś niebywale skomplikowany proces techniczny a nie do/od/kręcenie jakieś śrubki... :rotfl:

Nie róbcie ludziom wody z mózgu! :kicha:

autor: **andrzej** dodano: 06 paź 2008, 21:02

Shipp pisze:Jaki klucz do zaworów???? Kombinujecie jak konie pod górkę.

No i mistrz ciętej riposty nie pozwoli ludziom w fachowy sposób podejść do zagadnienia.