Budujemy Bobberka

[RobekDG]

Zapewne za chwil kilka zaleje mnie fala krytki, ale co tam Trza być otwartym na wszystko.

Poczytałem odrobinkę, przedstawiłem się więc nadszedł czas na prezentację mojej wizji.
Bazą jest Romet JL250 V z 2008r



Jednym może się podobac innym nie, ale ten że błotnik to jakaś katastrofa <boisie>
Pierwszym co zrobiłem przy tym motorku nie mogło być nic innego jak



Dalej poszło już z górki. A przy okazji wyspawałem na szybko stojaczek




Generalnie plan jest taki żeby moto mogło powrócić do oryginału w 100% więc ogumienie nie daje pola manewru, choć myślę że źle nie będzie. Pcham to co wejdzie w wahacz
Niestety łańcuch przy osiowym ustawieniu kół i zębatek wręcz dotyka szerszej oponki. Tutaj z pomocą przyszedł dystans pod przednią zębatkę, pod tylną jeszcze nie mam ale już się produkuje. Powoli na tyle na ile czas i moja gorsza połowa pozwala dłubię i brnę do celu.
Ciekaw jestem Waszych opinii jako doświadczonych "kombinatorów"

[kacpero]

Skąd pomysł na reakcję krytyczną? Tu jest mnóstwo ludzi otwartych, zorientowanych na dobrą zabawę i akceptujących najdziwniejsze zachowania.
Pomysł świetny, a baza znakomita - chociaż ja w Romecie dopatruję bardziej solidnego Draga niż bobba, ale to tylko moje zdania i wyobrażenie.
Sam przerobiłem Lifana na bobbera, nawet zakwalifikował się na wystawę w Poznaniu Poganin, gdzieś tu powinny być zdjęcia.
Trzymam kciuki za efekt i jakieś zajawki montażowe Baw się dobrze

[wydech]

Trzymam kciuki i czekam na relacje zdjęciową

[Minos]

No właśnie.

[Dyziek76]

Powodzenia! O fotkach nie zapominaj!

[Maciu56]

Facet z pasją i zacięciem! Imponujesz mi bardzo.

[RobekDG]

Prace trwają. Dystanse pod zebatki prawie skończone.
Zostalo zejść z wagi na tylnym bo strasznie ciężki.
Wystarczy kilka otworów i bedzie dobrze

W ostatnim czasie zdemontowalem te paskudne oslony lag i nawinąłem docelową oponke na przód.
Powoli szykuje sie do uciecia "dupy"
Każde ciecie musi być dobrze przemyślane, wiec sie z tym nie spieszę.

Foteczki wieczorem

[Michał_66]

czekamy z niecierpliwością na fotki

[RobekDG]

Zębatki gotowe.

dystans pod przednią :



Oraz dystans pod tylną :



Tylną zębatkę musiałem przerobić. Wycięty na tokarce środek umożliwi zabezpieczenie pierścieniem segera o sam dystans.
Wywiercone otwory to wytwór wyobraźni oraz obniżenie masy

Przy okazji na przód trafiła nowa szersza oraz odrobinke wyższa od fabrycznej oponka. Pasująca wzorem oraz rozmiarem do tylnej

[RobekDG]

W przypływie twórczości powstała kierownica


Wersja pierwsza. Zobaczymy co bedzie dalej.