Romet k125 - luz na kierownicy

[Silent Rider]

Cześć.

Miał ktoś taki problem? Najbardziej to czuję po mocniejszym hamowaniu przodem.
Przebieg niewielki, ok 3 tys km, więc łożyska raczej ok. Pewnie coś trzeba dokręcić. Ktoś wie jak się do tego zabrać?

[beniamin82]

Co oznacza luz na kierownicy?
Opisz dokładnie problem.

[Silent Rider]

Przy hamowaniu czuję, że przesuwa się ona delikatnie do przodu.

[jędrek]

Sprawdź czy pod błotnikiem jest taka blacha bo to jest wzmocnienie lag,bo czasem mogli tego nie zamontować bo nie wiedzieli do czego to jest i zmień sobie olej w lagach na gęściejszy nie będzie tak nurkował przy hamowaniu

[joanna1684]

jest luz na główce ramy

http://www.dkmotocykle.pl/luz-na-glowce ... a-r61.html

[Silent Rider]

Robił to ktoś w Romecie ? Też trzeba specjalny klucz ?
Taka ciekawostka: w moim nie było zestawu kluczy

[Gixer]

u mnie w romku kiedyś robiliśmy zwykłym kluczem

[jędrek]

Akurat trzaski w tym Romecie nie muszą świadczyć o luzie lub łożyskach,przynajmniej tak jest u mnie nad łożyskami jest taka osłonka z plastiku ona jest luźna i robi naprawdę trochę hałasu jak się jedzie po nierównościach druga sprawa to olej w lagach jest go być może za mało tak było u mnie.Wymieniłem na gęściejszy i wlałem trochę więcej o 20 mml i jest dużo lepiej i pod korkami u góry lag jak jest półka to w środku są jeszcze jedne korki co ściskają sprężyny one też mogą być słabo wkręcone.

[Morph]

Może też być krzywa tarcza hamulcowa ,przy hamowaniu będzie szarpać choć luzu na główce ramy nie będzie

[jacek.rc]

Ten specjalny klucz możesz zastąpić śrubokrętem ślusarskim i młotkiem (teczkiem) ,delikatnie stukając w śrubokręt przyłożony do wycięcia w tym pierścieniu dokręcasz ,lub odkręcasz (niekiedy wygodniej robić z jednej lub drugiej strony kiery ).Ważne jest też to czy śruba z góry główki (u mnie 16) jest dokręcona ,bo jak jest troszkę luzu to daje podobny efekt jak luz na łożyskach.