Niestety moje założenie że wystarczy ją zdjąć i już silnik się rozstąpi okazały się błędne. Okazało się że po drugiej stronie pod osłoną jest jeszcze co najmniej jeszcze jedna śruba łącząca połówki do czego nie mam dostępu puki nie zdejmę koła od "prądnicy". Problem polega na tym że ściąga się je za pomocą śruby M16x1,5 którą trzeba wkręcić a której nie posiadam (narzynki żeby taką zrobić też nie mam).
