Jaki motocykl 125ccm

[Tytus]

lisq1. Ciekawi mnie dlaczego Barton N a nie bardzo podobny , tańszy i z dwu tłoczkowym przednim zaciskiem Benyco Sling.

[lisq1]

Hmm Benyco wcześniej nie widziałem dzięki za podpowiedź. Ale tak na szybko: to cena praktycznie ta sama bo ja N dostanę za 4k + 300 konwersja do 150cc, lampa w N ładniejsza bo normalna okrągła, N jakoś chyba troszkę inaczej profilowany albo to tylko zdjęcia? i najważniejsze do Bartona jako firmy mam zaufanie bo miałem. Jeśli już to prędzej wezmę barton TZ też ma dwutłoczkowy zacisk i jest za 3700, ale podobno N jest większy troszkę. Stąd moje pytanie.

[beniamin82]

lisq1. Ciekawi mnie dlaczego Barton N a nie bardzo podobny , tańszy i z dwu tłoczkowym przednim zaciskiem Benyco Sling.

Ludzie jeszcze nie znają Benyco, Barton wydaje się bardziej znany (ze słyszenia).
Benyco składane jest w Turcji i ma dużo solidniejszą ramę i wahacz (http://www.motoran.com.tr/urun/dante-139/).
Więc przypuszczalnie może mieć lepszą jakość montażu niż chiński Barton. Ale któż to może wiedzieć...

[Tytus]

Przed laty znajomy kupił nową Megankę Kombi (wtedy absolutna nowość). Jakże był zdziwiony gdy się po jakimś czasie dowiedział ,że kombi montowane jest w Turcji.Kolega Gepart z wątku Benyco na 2015r kupił Slinga, więc może mógłby go pomierzyć :bazę kół i wysokość siedziska. Reflektor to oczywiście rzecz gustu , ale nie tylko. Jak kupiłem Junaka 901, pierwszą rzeczą była zmiana opon a drugą zmiana lampy przedniej na klasyczny , okrągły reflektor. Okazało się ,że przy słabym silniku nawet mała owiewka w odczuwalny sposób poprawia aerodynamikę, a więc i osiągi.. Czasami poprawia też widoczność zegarów. Zostało po staremu.

[lisq1]

A możecie przypomnieć (bo google mi nie znajduje) różnice między silnikiem 156fml a 157? W TZ jest 156 w N jeszcze nie wiem.
PS No dobra już znalazłem: 157 ma wałek wyrównujący.

[beniamin82]

Lisq1 nie zawsze ma. Często ma ale nie zawsze. Postaram się opisać różnice dziś wieczorem.

[lisq1]

@beniamin82 super by było!
@Tytus kolega mnie właśnie poinformował iż (chyba w Sokołowie) siedział na Slingu i na N, N jest większy i bardziej taki wyprofilowany. Dla mnie wielkość ma znaczenie bo mam 192 wzrostu i 95kg.

[beniamin82]

Tutaj masz tekst o oznaczeniach chińskich silników. Po angielsku (z chińskiego maszynowo tłumaczone) i potem tłumaczenie na polski. Na samum końcu wątku jeszcze link do katalogu z opisem silników.
http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=8&t=5342

[lisq1]

O dziękuję ci za ten wątek, po wyglądzie widzę że będzie to któryś ze 157! Pytanie czy to lepiej czy gorzej

[Tytus]

lisq1. Barton N ma wg mnie ładniej poprowadzony tłumik ale chciałem zwrócić Twoją uwagę na jeszcze jeden parametr. Chodzi mi o masę motonga. Przy twoim wzroście i wadzę szukałbym motocykla w miarę solidnego czyli ciężkiego. Barton TZ waży tylko 106 kg , i to jest delikatne chuchro. Porównaj to z masą np Junaka 122 F, który waży 130 kg. Swoją drogą jeździłem takim i jest bardzo wygodny dla wysokich osób.