nieszczelny bak w superlight 125

[Hawk1985]

Dziś machnąłem trochę km, a jako że na dziennym pokazało się 300 km postanowiłem zatankować motocykl do pełna aby sprawdzić spalanie (wyszło 3,05 ).

3.05 jak na KSL to cos duzo. Nie jeździsz czasem na ssaniu?
Powinien się zamknąc w 2,5 l

- docieram go (niecałe 500km przebiegu) i póki co jeżdżę po mieście
- w rynsztunku ważę 110kg i mogę stanowić duży opór powietrza
- mam jednak dynamiczny styl jazdy
- za pierwszym razem mogłem zatankować nie aż tak do pełna jak za drugim więc mogło być przekłamanie

[Księciunio]

To parametry mamy podobne
188cm wzrostu, 95kg, W ubraniu będzie ponad setkę.
A na liczniku 1200

[Nowicjusz]

Sakwy do jamnika to betka,ale kask lub pilotka to jest majstersztyk.Mam nagrane już spotkanie na szycie skórzanej pilotki do jamniora

[Nowicjusz]

Tak wygiąłem podstawy pod sakwy z pręta aluminiowego
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
po obróbce czeka na spawanie
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po spawaniu przed malowaniem
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po malowaniu i założeniu
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po zamontowaniu
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Jak obiecałem fotki od początku produkcji podstaw pod sakwy

[Nowicjusz]

No wymiotło wszystkich pogoda nareszcie dopisała A moja pani na motorku dziś poszalała trochę i położyła taki mały szlifik na gmolach ,przydały się.Na szczęście bez konsekwencji i dalej kręci kółka uff bo myślałem że odpadnie ale się uparła i chce dalej motorzyć

[beniamin82]

Obowiązkowa lektura to. "motocyklista doskonały "

[Nowicjusz]

A wracając do sytuacji z bakiem dzwoniłem do Rometa i dostałem taką odpowiedz,,Że mają problem z Węgrami gdyż wszystkie realizowane zamówienia dostają zdekompletowane,bez zamówionych podzespołów (np.gmole bez śrub,szyby do Superlighta bez śrub,niedostarczenie np.baku itp.itd.)"Mój bak idzie do Rometa do klejenia ot i co.Hawk masz moto mojej partnerki do wglądu przed sakwami i po....No wszyscy macie

[Nowicjusz]

Obowiązkowa lektura to. "motocyklista doskonały "

Dzięki beniamin przyda się

[Hawk1985]

Tak wygiąłem podstawy pod sakwy z pręta aluminiowego
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
po obróbce czeka na spawanie
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po spawaniu przed malowaniem
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po malowaniu i założeniu
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Po zamontowaniu
https://drive.google.com/file/d/0BwMZSV ... sp=sharing
Jak obiecałem fotki od początku produkcji podstaw pod sakwy

No fajnie to wygląda, tylko jak na mój gust sakwy za daleko dałeś ale pewnie planujesz jeszcze założyć tam bagażnik lub sissybar z bagażnikiem

[Bart]

i ja w czwartek wreszcie wyjechałem KSLem na drogi już dwa razy na światłach kolesie w furach z niewiastami mi zdjęcia robili, hehe

mam sprawę, która od razu skojarzyła mi się z tym wątkiem i nieszczelnością baku. przejechałem póki co 67 km, w piątek zalałem od razu 10,5l za 5 dyszek (plus litr z salonu na rozgrzewkę), wróciłem na chatę, odstawiłem moto i po godzince zauważyłem plamę pod lewym podnóżkiem. leciało z dolnej części baku, gdzieś nad tymi przełącznikami od ssania. przestawiłem moto metr do tyłu i ustawiłem na głównej podpórce. jeszcze trochę pociekło, ale bez tragedii. przestawiłem go jeszcze raz (do spania ) i rano było sucho, wskaźnik paliwa ani drgnął, uspokoiłem się. później trochę pojeździłem i znowu była plamka pod lewym podnóżkiem, ale już mniejsza niż wcześniej.

czy to ma jakiś związek z dotarciem czy rzeczywiście do Keewayów nie można tyle lać?