Sposób postępowania po angielsku.
https://docs.google.com/file/d/0ByMqgt7 ... cslist_apiW skrócie :
1)Czy jest paliwo w gaźniku (odkręcić należy śrubę spustową gaźnika)
2) czy jest iskra? Wykręcamy świece. Jak są mokre, znaczy paliwo dochodzi. Świecę montujemy w fajce i przykładamy do silnika (trzymając za fajkę)
Te dwie informacje są konieczne do podjęcia dalszych działań. Wszystko inne to wróżenie z fusów.
Aha, odłączył bym wyłącznik ze stopki bocznej oraz poruszał trochę czerwonym wyłącznikiem bezpieczeństwa (im mniej się go używa tym rzadziej robi problemy, lepiej wyłączać stacyjką)