Stukanie przy zębatce zdawczej

[beniamin82]

Luz łańcucha 2-3cm w połowie długości gdy siedzisz na motocyklu?

Podziałkom bym nie ufał. Juz lepiej sprawdź odległość między wahaczem a felgą

[Grafvader]

Jak to technicznie poprawnie zrobić? A dokładnie mierzyć od którego miejsca do którego? Jestem początkujący wiec najlepiej jakbyś na jakiejś fotce pokazał te punkty

[Hawk1985]

Jutro sprawdzę u siebie czy jest takie stukanie.

[beniamin82]

Jak to technicznie poprawnie zrobić? A dokładnie mierzyć od którego miejsca do którego? Jestem początkujący wiec najlepiej jakbyś na jakiejś fotce pokazał te punkty

Naciąg łańcucha to między maksymalnym górnym a maksymalnym dolnym wychyleniem, pod obciążeniem roboczym. Jeżeli jeździsz solo, to ty siadasz a ktoś inny sprawdza.

Odległość felgi od wahacza. W miejscu styku opony z felgą, symetrycznie.

Te kreski na napinaczu mogą być idealne (ja tak mam) albo przesunięte (Krysz tak ma). Raz sprawdzisz o będziesz wiedział.

[Grafvader]

Ok, dzięki za odpowiedzi, jutro z rana pomierzę i poluzuję łańcuch.

[Hawk1985]

U mnie nie ma takich stuków.

Ale widząc twój filmik, pomyślałem o tym o czym rozmawialiśmy na wczorajszym mini zlocie przy rybce, o wymianie zębatki zdawczej na większą.

Czy dobrze mi się wydaje że kwestia wymiany zębatki to odkręcenie tych dwóch śrub?


Czy po za poluzowaniem łańcucha w celu założenia zębatki trzeba coś jeszcze zrobić? Zmieniać ilość ogniw w łańcuchu?
O ile dobrze policzyłem na filmie przednia zębatka ma 17 zębów :o (Grafvader zmieniałeś ją czy to standardowa?)

[Grafvader]

To jest oryginalna zębatka faktycznie pisze na niej 17

[Hawk1985]

Kurcze a myślałem że mamy 15 tak jak Romet Soft.

Skoro fabryczna jest 17tka to czy można włożyć większą zębatkę? Czy się zmieści, a jeśli tak to jaką, jeśli można prosić o jakiś link

[Grafvader]

Wydaje mi się ze na ten silnik ta zębatka to max. Ale wracając do tematu powierzyłem od felgi do wahacza i z obydwu stron jest identycznie. Poluzowałem mocno łańcuch i niestety stuka dalej. Macie jakieś pomysły? Wygląda na to ze jakość keeway to legenda miejska. Jeżeli wziąść liczbę osób na forum które posiadają keeway do ilości awarii również z forum to jest to dużo. I niestety nie są to awarie typu odkreciła sie śrubka.
Zębatkę wymienia się odkręcając te dwie śruby i pamiętając o zabezpieczeniu ich podgięciem na główkę śruby rogów podkładki.

[beniamin82]

Ściągnij tą zębatkę i nasmaruj porządnie smarem.
Jak już rozepniesz łańcuch, bo musisz raczej aby ściągnąć zętbakę. To pokreć samą zębatką bez łańcucha i sprawdź czy stuka.
Jeżeli nie to jest to jak pisał Szesnasty drobiazg, np, Łańcuch wpadający na zębatkę.