Zapowietrzony przód :(

[waludi]

I aż by się chciało powiedzieć, kto smaruje ten jedzie.
Czym smarowałeś te cylinderki, jakiś specjalne mazidło czy też co tam miałeś pod ręką.

[Cartman]

To masz wreszcie kłopot z głowy. I bardzo dobrze

Dziękuję za rozmowę i pomoc

[Cartman]

I aż by się chciało powiedzieć, kto smaruje ten jedzie.
Czym smarowałeś te cylinderki, jakiś specjalne mazidło czy też co tam miałeś pod ręką.

No w tym problem ze zlapalem to co miałem pod ręką, może nie do końca zły pomysł bo użyłem smaru grafitowego,akurat coś mnie tknelo i kupiłem w Polsce ostatnim razem. Wiem z doświadczenia ze jest dobry poślizg ha ha ale nie wiem czy resztki klocków nie będą się przyklejac.
Kupiłem teraz lepszej firmy i widać ze są solidne nie to co oryginalne chińskie wiec może będzie ok.
Z doświadczenia samochodowego jak widzisz ze coś jest na cylinderku to nigdy nie będzie dobrze działać.
Jak widzisz osad coś w kolorze rdzy to czyść.
Wiem ze używa się miedzianki do klocków jak wymienisz tzn rogi się smaruje by chodził.
Ja zrobiłem to na sucho ale dokupienia ja.
Trzeba w google poszukać jakiejs informacji.

[Karol]

Z tego co wiem to cylinderki po wyczyszczeniu smaruje się albo płynem hamulcowym albo (jak komuś bardzo zależy) smarem do tłoczków hamulcowych - do kupienia za grosze w sklepie motoryzacyjnym. Natomiast miedzianym smaruje się tylną część klocków, żeby nie piszczały przy hamowaniu.

[Piter]

Karol tu masz filmik dot.czyszczenia hamulców
https://www.youtube.com/watch?v=2wew3ScHvCU

[Cartman]

Z tego co wiem to cylinderki po wyczyszczeniu smaruje się albo płynem hamulcowym albo (jak komuś bardzo zależy) smarem do tłoczków hamulcowych - do kupienia za grosze w sklepie motoryzacyjnym. Natomiast miedzianym smaruje się tylną część klocków, żeby nie piszczały przy hamowaniu.

Masz racje miedzianaka na tył, rogi,prowadnice a cylinderki chyba najlepiej wazelina bo nie robi krzywdy uszczelką