Junak M12

[Mist]

Wajs, Romas serdeczne dzięki za wskazówki . Muszę to dobrze przemyśleć.
Szczególnie to co piszesz Romas o użyciu multimetra do "przegwizdania kostek w lampie" , domyślam się o co chodzi, ale i tak z tym już teoretycznie na razie chyba dalej nie ruszę - muszę zobaczyć na żywca, czyli jak już będę miał moto.
Romas, a po czym poznać do jakiej ilości cylindrów jest dostosowany obrotomierz?
Zresztą Junak M12 to jednocylindrowiec

[Romas]

w opisie producenta tudzież sprzedawcy będziesz miał napisane, ajak nie to kontakt z nim i tyle, bo jak kupisz do większej ilości cylindrów to trzeba będzie przelutować i wlutować parę rzeczy w płytkę, np. rezonator kwarcowy , opornik czy mikro potencjometr

[Zox]

Swoja droga: mamy tu chociaz kilku posiadaczy tego modelu? Ktos probowal juz cos dlubac zeby brzmienie bylo znosne?

[Mist]

Z wpisów na forum wynika że szczęśliwym posiadaczem M12 jest już Grzes - czyli ma numer 1 ,
I jest kilku zastanawiających się , dyskutujących ,
W każdym razie, wydaje się że miejsca drugie i trzecie są chyba jeszcze do obsadzenia, tak że spieszmy się bo czas leci!
Jak na razie Grzes chyba kontempluje swojego rumaka w garażu, bo zima, ale sam czekam z niecierpliwością na jego spostrzeżenia - przed podjęciem swojej decyzji o zakupie zadawał dużo konkretnych pytań, a i sam ma doświadczenie w pięknym odrestaurowaniu Jawki

[jacek.rc]

Odnośnie Junaka ,wprawdzie nie 12 a 16 ,to dzisiaj w salonie miałem okazję porównać M16 -320 i 125.Troszkę mnie zszokowało ,że 125 jest tylko 10 kg lżejsza ,a poza tym i pojemnością praktycznie niczym się nie różnią. Szerokość silnika ,cylindrów taka sama ,no większy jest na wtrysku ,a mały ma dwa gaźniki i większą zębatkę z tyłu ,ale łańcuch jest ten sam ,tak jak opony (tył 180 ,fajny laczek)I cena 11,5 i 12,9 .Piszę tak jako ciekawostkę .

[Mist]

Fakt że m16 320 i 125 niewiele się różnią - też miałem okazję je wdzieć na żywo, to samo dotyczy m11 320 i 125. Chociaż już różnice między m16 i m11 są oczywiste.
Dla mnie i tak pojemność 125 - zwg na kategorię B i mimo że m11 125 byłoby fajne, to ze względu na cenę odpada. Mam nadzieję że to kwestia tygodnia do dwóch i m12 będzie moje
P.s.
Nieraz już to było podnoszone, ale powtórzę retorycznie:
komu to przeszkadza dawać/zamawiać w PRCh deczko mocniejsze 125, tak w ramach ustawy?
P.s.2
M16 125 w jednoślady sklep Ruda Śląska jest za 10999 pln

[beniamin82]

Otóż Mist, problemem jest to że chińczycy raczej nie produkują mocniejszych 125tek. Tam zdaje się nie ma podziału podobnego do naszego,czyli A1,A2 i A.
Tam po prostu masz prawko na motocykl i tyle.
Łatwiej (taniej) jest więc zwiększyć moc przez "rozwiercenie" cylindra.

Produkcja sprzedawana na Export to jakby motocykle które powstały przy okazji produkcji dla siebie. Nie opłaca się inwestować i wdrażać 125tki o większej mocy. Mało kto kupi taki silnik, większość weźmie 150tke czy 175ccm. Tam jeszcze motocykle w większości służą jako środek transportu a nie rekreacyjne, więc motocykle nieekonomiczne (650cc) są produkowane raczej dla wojska i policji. Choć ostatnio popularność zyskuje shineray 400cc.

Ostatnio też Jianshe sklonowało cztero zaworowy silnik Yamahy, chłodzony cieczą, o pojemności 150ccm. I zrobili mu downsizing i na dniach ma pojawić się 14,5 konny junak rs125...

[Mist]

Beniamin, tak, o tym co napisałeś to już wiem (dlatego pytanie było retoryczne ) i to od Ciebie, tj. z Twoich postów które pilnie czytam i nabywam wiedzę

A z innej beczki: czy ktoś może polecić jakąś przyzwoitą szybę, oczywiście z mocowaniem do M12?
w tzw. międzyczasie sprawdziłem na alegr..:jest sklep gmoto w Łańcucie, mają szyby uniwersalne (szyba duża choper suzuki, yamaha, honda, kawa) 199zeta większa (jest i mniejsza), sprzedawca mówi że do M12 powinna pasować. Mam nadzieję że jakościowo będzie o.k., ale i tak wszyscy piszą że najwyższa jakość i nietłukące...
- i czy znowu pytanie do praktyków: czy szyba przeźroczysta, czy przydymiona? jakieś zalecenia?

[jacek.rc]

Mam tą wersję przydymioną i jest OK ,szyba to i tak raczej spojler bo patrzysz nad nią.

[to.st]

Założyłem w swoim KSL-u tą większą szybę. Wykorzystałem oryginalne mocowania Keeway'a, musiałem tylko w szybie wywiercić dwa dodatkowe otwory. Jak na razie nie narzekam. Szybę założyłem przeźroczystą choć fabryczna była przydymiona. Na tej dymionej było wszystkie "brudy" podróżne widać. Na tej też są ale jakby mniej widoczne