KSL - usterki nowego.

[artk2]

Takiego tematu jeszcze nie było Tytułem wstępu, kupiłem w zeszłym roku, ale tak mi się życie potoczyło, że nie pojeździłem (30 km). Teraz od wiosny staram się. Już mam 249 km. Koło komina. Do 1 przeglądu zostało drugie tyle, lecz zauważam następujące sprawy:
1. KSL chodzi jak trzeba, pod warunkiem, że zastosujemy się do porad z tego forum.
2. Zawiesił się wskaźnik poziomu paliwa.
3. Wybranie luzu jest cudem.
4. Coś stuka w silniku na niskich obrotach.
5. Biegi nie chcą wchodzić, zwłaszcza 2 i 5.
6. Podświetlenie "zegarów' w nocy nie działa.

Testuję dalej.

[beniamin82]

Ad 3 i 5. Podkręć lekko linke sprzęgła. Powinieneś mieć regulację przy klamce.

Zresztą po 250km warto by było wymienić olej. Może zrób ten przegląd troszkę szybciej.

[jacek.rc]

Regulacja sprzęgła jest przy silniku na końcu linki ,musisz mieć lekki luz ,ja miałem kłopoty z wbiciem "N" chyba do około 1000km ,to się musi rozruszać .

[Hawk1985]

6. Podświetlenie "zegarów' w nocy nie działa.

Nic nie świeci czy np tylko podświetlenie obrotomierza. Kontrolki neutralnego, kierunkowskazów i długich działają?

[artk2]

6. Podświetlenie "zegarów' w nocy nie działa.

Nic nie świeci czy np tylko podświetlenie obrotomierza. Kontrolki neutralnego, kierunkowskazów i długich działają?

Kontrolki działają, nie działa podświetlenie predkosciomierza i obrotomierza.

[artk2]

Regulacja sprzęgła jest przy silniku na końcu linki ,musisz mieć lekki luz ,ja miałem kłopoty z wbiciem "N" chyba do około 1000km ,to się musi rozruszać .

Pamiętam, że o tym pisałeś. Przeczekam, może się ustali wbicie neutrala. Problem jest tylko na skrzyżowaniach, bo zbijam przed zatrzymaniem do 1 i tak stoję z wciśniętym sprzęgłem, a powinienem wyluzować (w sensie mentalnym zwłaszcza ) przy oczekiwaniu przed ruszeniem.

Reszta, mam nadzieję, zostanie wyeliminowana przy pierwszym przeglądzie. Jadę jak będę miał 350, czyli w pewnym sensie wypośrodkuję zalecenia PT. Kolegów i ASO

Ogólnie powiem tak, że KSL to super sprzęt dla początkującego, choć trzeba wiedzieć (dowiedzieć się) jak z nim postępować. Bywa kapryśny, jeśli chodzi o zapalanie, ale potem już chodzi. I jest ładny A jazda na nim cieszy. U mnie przy tak śmiesznym przebiegu, gdy nie rozkręcam go do granic, 90 km/h licznikowe (czyli jakieś 82/h by GPS) osiąga lekko i jeszcze jest dużo zapasu na obrotomierzu.

[Hawk1985]

Wiem o czy mówisz, przy zapalaniu bywało że rozrusznik nie chciał od razu zapalić.
A ładny jest to fakt, ehhh szkoda że nie mogłem mieć dwóch motocykli, włożyłbym tam większy silniczek i by było cacy

[artk2]

Takiego tematu jeszcze nie było Tytułem wstępu, kupiłem w zeszłym roku, ale tak mi się życie potoczyło, że nie pojeździłem (30 km). Teraz od wiosny staram się. Już mam 249 km. Koło komina. Do 1 przeglądu zostało drugie tyle, lecz zauważam następujące sprawy:
1. KSL chodzi jak trzeba, pod warunkiem, że zastosujemy się do porad z tego forum.
2. Zawiesił się wskaźnik poziomu paliwa.
3. Wybranie luzu jest cudem.
4. Coś stuka w silniku na niskich obrotach.
5. Biegi nie chcą wchodzić, zwłaszcza 2 i 5.
6. Podświetlenie "zegarów' w nocy nie działa.

Testuję dalej.

Wczoraj 120 km i następujące zauważone postępy:
1. Dalej tak samo
2. Odwiesił się po odpowietrzeniu, czyli po prostu otwarciu wlewu paliwa
3. Dalej tak samo, ale jakby odrobinkę lepiej, trzeba tylko powachlować z 10 razy
4. Nie słychać już tego stukania, za to zaczęło piszczeć przednie koło (nie hamulec)
5. 2 i 5 już wchodzą bez problemów, za to teraz z 3 jest problem
6. Podświetlenie zegarów zaczęło działać samo, nie wiedzieć czemu, żadnej mojej ingerencji nie było

Nowości:
7. Zawiesił się licznik przebytych kilometrów, zarówno całkowity, jak i dzienny na 299,9 i nie chciał ruszyć i jeden i drugi . Zresetowanie dziennego ruszyło oba i znowu oba liczą dobrze Nie wiem tylko ile przejechałem nim to zauważyłem, ale nie dużo.

[vexus]

Z licznikiem mam i ja problem też się zawiesza tyle że tylko dzienny ale też nie może przeskoczyć 9 np 29 i stoi po zresetowaniu dojdzie do 49 i koniec

[eNgine]

Spróbujcie może sporo pokręcić gałką od resetowania, może tryby się muszą dobrze ułożyć/dotrzeć.