Zipp Raven 125

[Ponury]

Pytanie natury technicznej.
Po osiągnięciu magicznych 90km/h i dokręcania manetki tak gdzieś na 3/4 motorek osiąga swoje maksymalne obroty, nie wiem jakie bo jeszcze nie założyłem obrotomierza, ale zostaje jeszcze 1/4 obrotu manetki na które nie ma żadnej reakcji.
Czy to możliwe, że jest zablokowany moduł zapłonowy?

[eNgine]

To zależy czy piszesz o 5 biegu czy tak samo jest na wszystkich biegach. Jeśli jest tak na 5 biegu to po prostu silnik nie ma już momentu obrotowego, aby rozpędzić się z motocyklem do większej prędkości obrotowej. Dalsze odkręcanie manetki zwiększy tylko spalanie paliwa. Jeśli na mniejszych biegach jest podobnie i nawet na luzie nie kręci większych obrotów to może być blokada na module.

[Ponury]

Czasami na 4 ale widocznie taki jej urok

[Daro78]

Witam Was jestem posiadaczem ravena od miesiąca motorek przejechał już 1600 km. bez żadnych problemów, pierwszy serwis to była tragedia dlatego zacząłem sam dbać o niego denerwujące drgania pod bakiem i podnóżkach można wyeliminować podkładajac gumy pod mocowania mam pytanie do Was jaką osiągnęliście prędkość, jaką jest cena obrotomierza z rometa r150.

[Ponury]

Stówką da się polecieć, ale przez chwilę.Co do zegarów od Rometa to wygląda to rewelacyjnie.
Motorek robi się poważniejszy

[Raven 125]

Marcin chyba nie mówisz piszesz o 115 kg właściciela plus ubranie motorka, że piszesz że 100 poleci, mój poleci maks i z górki na zębatce 15 maks 90 licznikowe, na 16 zębatce ma problem z utrzymaniem prędkości pod górkę ale jak się rozbuja to 80 licznikowe bez gazowania leci.Na zębatce 15 przy prędkości licznikowej 80 mało co nie wyskoczy z ramy. Nie próbowałam podkładek gumowych ale się do tego przybiorę jak się sezon się skoczy bo za dużo roboty z tym i trochę kombinowania. Marcin ty chyba próbowałeś wkładać podkładki, szkoda że na zlocie ADV nie przejechałem się na twoim to bym się przekonał
Mam zegary od R 150 akurat znalazłem 148 zł

http://maxmoto.pl/mobile/licznik-romet- ... 26602.html

montaż bardzo prosty bez żadnych przeróbek w lampie masz wolne kostki które po prostu ze sobą łączysz. Zdziwisz się tylko gdy spojrzysz na obrotomierz skala jest do 14000br, a podczas jazdy osiągniesz 6000obr w porywach do 8000 Nasz model tak ma ma słaby moment obrotowy.

[Ponury]

Ja ważę ledwie 75 i solo 100 licznikowe da się uzyskać.Jak pisałem wcześniej naprawdę przez chwilę bo motocykl płacze przy takiej prędkości.
Z Katarzyną zwykle lecimy jakieś 75/80. Na dłuższe trasy 70.
Po założeniu podkładek drgania w prawej stopce zaczynają się od 80 w górę.
Naprawdę polecam.Założę je jeszcze z tyłu silnika ale jak będę miał chwilę wolnego.

[Raven 125]

zdradź mi jak to zrobiłeś bo przyglądałem się ostatnio i wychodzi że musiał bym zdjąć silnik i dopiero dać podkładki gumowe a wiec co poklei robiłeś i jak, ja ostatnio tylko jedną śrubkę z przodu odkręciłem i zakręciłem z powrotem bo tam nie ma miejsca aby coś podłożyć pomiędzy mocowaniem silnika a mocowaniem ramy

[Raven 125]

Marcin to ty z Kasią masz tyle co ja solo. Teraz się zgodzę z tobą też 70km/h lecę sam - muszę schudnąć

[Ponury]

zdradź mi jak to zrobiłeś bo przyglądałem się ostatnio i wychodzi że musiał bym zdjąć silnik i dopiero dać podkładki gumowe a wiec co poklei robiłeś i jak, ja ostatnio tylko jedną śrubkę z przodu odkręciłem i zakręciłem z powrotem bo tam nie ma miejsca aby coś podłożyć pomiędzy mocowaniem silnika a mocowaniem ramy

Poprostu odgiąłem ramę- górna śruba i to samo z dolną,potem decha i młotek