KSL - usterki nowego.

[artk2]

Spróbujcie może sporo pokręcić gałką od resetowania, może tryby się muszą dobrze ułożyć/dotrzeć.

Właśnie to uczyniłem i ruszyły oba liczniki

[vexus]

U mnie obracanie nic nie daje, tzn. daje ale znowu dojdzie do np 29 i się zawiesza-dobrze że tylko dzienny

[grzechu78]

Mam podobnie z licznikiem przebiegu dziennego w Junaku. Pomaga lekkie cofnięcie pokrętła po zerowaniu licznika.

[vexus]

Mam podobnie z licznikiem przebiegu dziennego w Junaku. Pomaga lekkie cofnięcie pokrętła po zerowaniu licznika.

Ten sposób faktycznie działa, dziś przejechałem 80 km i ani razu się nie zawiesił

[artk2]

Takiego tematu jeszcze nie było Tytułem wstępu, kupiłem w zeszłym roku, ale tak mi się życie potoczyło, że nie pojeździłem (30 km). Teraz od wiosny staram się. Już mam 249 km. Koło komina. Do 1 przeglądu zostało drugie tyle, lecz zauważam następujące sprawy:
1. KSL chodzi jak trzeba, pod warunkiem, że zastosujemy się do porad z tego forum.
2. Zawiesił się wskaźnik poziomu paliwa.
3. Wybranie luzu jest cudem.
4. Coś stuka w silniku na niskich obrotach.
5. Biegi nie chcą wchodzić, zwłaszcza 2 i 5.
6. Podświetlenie "zegarów' w nocy nie działa.

Testuję dalej.

Wczoraj 120 km i następujące zauważone postępy:
1. Dalej tak samo
2. Odwiesił się po odpowietrzeniu, czyli po prostu otwarciu wlewu paliwa
3. Dalej tak samo, ale jakby odrobinkę lepiej, trzeba tylko powachlować z 10 razy
4. Nie słychać już tego stukania, za to zaczęło piszczeć przednie koło (nie hamulec)
5. 2 i 5 już wchodzą bez problemów, za to teraz z 3 jest problem
6. Podświetlenie zegarów zaczęło działać samo, nie wiedzieć czemu, żadnej mojej ingerencji nie było

Nowości:
7. Zawiesił się licznik przebytych kilometrów, zarówno całkowity, jak i dzienny na 299,9 i nie chciał ruszyć i jeden i drugi . Zresetowanie dziennego ruszyło oba i znowu oba liczą dobrze Nie wiem tylko ile przejechałem nim to zauważyłem, ale nie dużo.

Jestem po pierwszym przeglądzie circa 330 km (bo się licznik zawiesił ) i:
1. Dalej tak samo.
2. Muszę zatankować
3. Luz wchodzi lepiej, (pan mechanik stwierdził, że ten sprzęt tak ma) wybranie luzu jest już lekkie, zwłaszcza z 2 do N, gorzej z 1 do N, ale nie ma już większego problemu - cierpliwość popłaca.
4. Stukania i piszczenia nie słychać.
5. Trójka wchodzi bez problemu.
6. Pomijam.

Gmole zainstalowane.
Teraz spotykamy się w ASO ok. 1000 km.

Pozdrawiam posiadaczy KSL.