REALNE prędkości 125-ek...

[krzysiekz]

Aktualizacja mojej wrony. Dzis zrobilem dluzsza trase i wyszlo mi: max 96km/h na zebatce 17 z obciazeniem ~100kg Przelotowa kolo 80-85. Regulacja gaznika jakies efekty przyniosla I jeszcze ciekawostka. O ile do 90 licznik zawyza, to pozniej podawal mi nizsza predkosc niz meldowala vista.

[motorsykkel]

Benyco BR125 z zębatką 16, normalna spokojna przejażdżka bez ciśnięcia do maksymalnej prędkości - GPS
pokazał 90 km/h (czyli licznikowe 100).

Myślę, że przy odpowiednio długiej prostej powinno dojść do 100 km/h GPS czyli licznikowe około 110.

Prędkość przelotowa nie mniej niż 80 GPS-owe.

[jędrek]

Mojego romka k125 rozbujałem do 112km czyli jakieś 105 jechał faktycznie, ale jazda 80/90km/h wystarczy

[KarolGT]

Barton Classic 116km/h licznikowo a wg. GPS 100
Zasada jest mniej więcej taka:
11 KM 100-105 km/h
13 KM 105-110 km/h
15 KM 110-115 km/h

Co prawda zależność nie jest liniowa ale w tym zakresie można tak uprościć.

[przemas1988]

Barton Classic 116km/h licznikowo a wg. GPS 100
Zasada jest mniej więcej taka:
11 KM 100-105 km/h
13 KM 105-110 km/h
15 KM 110-115 km/h

Co prawda zależność nie jest liniowa ale w tym zakresie można tak uprościć.

Może coś w tym jest ale waga motocykla i kierowcy mocno wpływa na osiągi. Ja na swoim rkv osiągnąłem maksymalnie 106 km/h licznikowe( jakieś 99 km/h gps) ale nie chciałem go męczyć długo na wysokich obrotach bo jeszcze na dotarciu.
Rkv ma 11,5 km ale waży 140 kg plus ja jakieś 75 kg i 182 cm wzrostu. Rkv ma dość dokładny licznik bo przeważnie różnica jest między 4 a 8 km/h między licznikiem a gpsem.

[Mariuszz]

Panowie, nie szukajcie 10 -20 km / h.
Jak chcecie pędu i adrenaliny kupcie sobie 500-600 cm3 w górę.
Ale.... gwarantuję, więcej nie zobaczycie ( no może w grupie za granicą).
Dziś mam 650 cm3 ( i uważam że to za dużo), a do turystyki, " ludzi", nie ma znaczenia
pojemność...Liczy się radość z "motocyklizmu"...
Czas na moc i prędkość przyjdzie. I aby nie za wcześnie czego sobie i Wam życzę.

[paweljunkers]

Mariusz miód na moje serce

[NIKT]

Mam ponad 650 i jeżdżę ponad 110 km/h jeśli mam wyprzedzać, ew. aby komuś przytrzeć nosa spod świateł na ścigaczu
Przelotowa dla mnie to do 100 km/h.
Lecz ostatnimi czasy mam zapakowane przeważnie ponad 520 kg więc dla mnie jedyne zalety "dużego" to ładowność i mobilność
Po mieście 250 lub 125

[przemas1988]

Panowie, nie szukajcie 10 -20 km / h.
Jak chcecie pędu i adrenaliny kupcie sobie 500-600 cm3 w górę.
Ale.... gwarantuję, więcej nie zobaczycie ( no może w grupie za granicą).
Dziś mam 650 cm3 ( i uważam że to za dużo), a do turystyki, " ludzi", nie ma znaczenia
pojemność...Liczy się radość z "motocyklizmu"...
Czas na moc i prędkość przyjdzie. I aby nie za wcześnie czego sobie i Wam życzę.

Ja tam żadnego pędu i adrenaliny nie szukam. Poza terenem zabudowanym żadko przekraczam 85 licznikowe. Powyżej 90 już mi się źle jedzie. Ale miło mieć jakiś zapas na wypadek wyprzedzania. Ja mam radość z powolnego pykania po okolicy. Większej pojemności mi nie trzeba i pewnie prędko zdania nie zmienię. A jak już uznam że czas na prawko A to i tak pewnie nie kupie nic większego niż 300. Będę wtedy szukał po prostu czegoś większego i wygodniejszego a osiągi będą mało istotne.

[Jack]

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia Mała pojemność jest dobra dopóki nie sprubóje się dużej