Junak 131 - gmole

[wojtekmmm1]

Może kogoś zainteresuje temat gmoli do Junaka 131 bo sam szukałem i gotowych rozwiązań w necie nie znalazłem.
A więc od początku:
Po zakupie mojego Junaka zacząłem rozglądać się za jakimiś gmolami bo po pierwsze warto mieć dodatkową ochronę nóg i trochę motoru przy wywrotce (bo w końcu wiadomo, że motocykliści dzielą się na tych którzy już leżeli i tych co będą leżeć) a po drugie moto z gmolami imo wygląda trochę poważniej.
Napisałem do Almotu ale odpisali mi, że bardzo im przykro ale nie mają nic dedykowanego i takie tam.
Problem w tym, że dostępne gmole od innych tanich chińskich motocykli (Junak 121, Romet Classic) nie bardzo pasują - chodzi o dolne mocowanie.
Znalazłem w necie gmole robione do Junaka 131 na zamówienie. Bardzo fajne gdyby nie cena - nie chciałem aby gmole kosztowały mnie 10% wartości całej maszyny.
Znalazłem więc i kupiłem gmole do motoroweru Barton Patrol - są dostępne, wystarczy wygooglować w necie - za kwotę ok 100 zł. Montaż wymagał co prawda dokupienia paru "specjalistycznych" akcesoriów w markecie budowlanym ( płaskownika wygiętego w kształcie litery L i obejmy do rur) ale operacja się udała.
Zalety gmoli to cena, chromowana powierzchnia (widziałem w necie tanie gmole ale malowane) i fakt, że da się je zamontować.
Jest niestety drobna wada - dolne mocowanie. Wsporniki wykonane są z cienkiej blachy i są z tego powodu trochę za bardzo chybotliwe - ale już sprawdziłem w jakimś zakładzie zajmującym się spawaniem, że da się je usztywnić dospawując usztywnienie.
Zresztą może nie powinny być zbyt pancerne aby przy jakiejś kolizji wygięły się właśnie wsporniki a nie rama motoru.
Sorry - trochę się rozpisałem.
Jak temat będzie kogoś interesował to zrobię zdjęcia.

[to.st]

Może kogoś zainteresuje temat gmoli do Junaka 131. Znalazłem więc i kupiłem gmole do motoroweru Barton Patrol.
Jak temat będzie kogoś interesował to zrobię zdjęcia.

Ty się nie pytaj tylko rób te zdjęcia.

[jarb]

Może kogoś zainteresuje temat gmoli do Junaka 131 bo sam szukałem i gotowych rozwiązań w necie nie znalazłem.
A więc od początku:

Jest niestety drobna wada - dolne mocowanie. Wsporniki wykonane są z cienkiej blachy i są z tego powodu trochę za bardzo chybotliwe - ale już sprawdziłem w jakimś zakładzie zajmującym się spawaniem, że da się je usztywnić dospawując usztywnienie.
Zresztą może nie powinny być zbyt pancerne aby przy jakiejś kolizji wygięły się właśnie wsporniki a nie rama motoru.
.

Tak właśnie ma być
Pewnie mowa o tych:
http://maxmoto.pl/gmole-do-motoroweru-b ... 67531.html
miałem bardzo podobne w swoim Jinlunie i też na dole były mocowane tylko na cienkie blaszki

[wojtekmmm1]

Dziś wieczorem zrobię jakieś zdjęcia.
A co do dolnego mocowania to rzeczywiście te blaszki są cienkie ale jak już pisałem pytałem o możliwość przyspawania do nich jakiegoś usztywnienia i podobno nie ma problemu.
Nawet gdyby dorabiać inne grubsze na wzór to i tak cena całości wydaje się OK.
Zaletą jest fakt, że te mocowania są przykręcalne więc można regulować ich szerokość tak aby pasowały do ramy motocykla.

[Legion]

Luxmot od niedawna ma w ofercie gmole dla 131. Wykonywane są na zamówienie - koszt ponad 300 zł.

[wojtekmmm1]

Legion, właśnie o tych gmolach pisałem. Wyglądają OK, są ze stali nierdzewnej ale cena to 450 zł (przynajmniej taka cena pojawia się po wygooglowaniu strony z produktem) więc ich montaż bardzo wyraźnie podniósłby wartość mojego motoru Dlatego właśnie zainteresowałem się alternatywnymi rozwiązaniami bo były też inne wydatki związane z moim nowym hobby - a 4 razy taniej robi pewną różnicę (choć pewnie jakość trochę niższa niż tych za 450 pln) .

[wojtekmmm1]

Zrobiłem zdjęcia.
Dopieszczanie rozwiązania będzie zimą: płaskownik mocowania górnego ładniejszy i po usztywnieniu dolnych mocowań usunę to dodatkowe prowizoryczne mocowanie widoczne na dole na środku.

[jarb]

No i jest git

[Legion]

Wygląda to nieźle - no i sporo zaoszczędziłeś

[pszemcio1]

Jak by można to jakieś zbliżenie (fotkę) na to mocowanie i zakupione części.