Mój KXD 125 :)

autor: **Damianos 980** dodano: 30 cze 2017, 20:26

Niestety pospieszyłem się z montażem i nie zrobiłem fotek. Międzyczasie wyczyściłem gaźnik i zmieniłem wężyk od odpowietrznika baku.

autor: **Damianos 980** dodano: 02 lip 2017, 00:06

Tak to wygląda. Dużo pomogło

autor: **Luca** dodano: 03 lip 2017, 11:30

Trochę za dużo gwintu wysteje. Trzeba obciąć.

autor: **Damianos 980** dodano: 03 lip 2017, 23:36

Luca pisze:Trochę za dużo gwintu wysteje. Trzeba obciąć.

Narazie się tym nie przejmuję bo i tak nie jeżdzę, niestety przebiłem dętkę na przodzie i tylny hamulec odmówił posłuszeństwa

Dziś zmieniłem olej na docelowy, czyli Shell 15w50. Znalazło się jeszcze parę opiłków po gwintowaniu ...

Przygotowanie do zmiany oleju

Olej ma 2 tygodnie a jest czarny jak smoła

Są i opiłki z gwintowania spustu oleju. Mam nadzieję, że już ich więcej nie zobaczę.

Wyczyściłem też filtr siatkowy który jest za pokrywą sprzęgła, oczywiście założyłem nową uszczelkę pod pokrywę.

Wyczyściłem filtr, pokrywę sprzęgła i wytarłem stary olej który tam zalegał. Złożyłem wszystko, zalałem 15w50 i śmiga ;-)

autor: **Damianos 980** dodano: 07 lip 2017, 21:24

Nareszcie po długiej walce z pompą hamulcową przywróciłem ją do życia, a już myślałem, że trzeba będzie kupić nową. W pompie był syf niesamowity (oryginalny chiński płyn), na dnie zbiorniczka wyrównawczego było dość sporo czarnych glutów i pompa była tymi właśnie glutami zapchana. Okienko kontrolne tak samo, zawalone syfem, że nic nie było widać. Pompę rozebrałem na części pierwsze, wyczyściłem w paliwie, przedmuchałem kompresorem, posmarowałem uszczelniacze, założyłem nową sprężynę (bo stara już nie odbijała tłoczka w pompie) i po odpowietrzeniu układu śmiga jak trzeba!

autor: **Damianos 980** dodano: 08 lip 2017, 21:31

Dziś jeszcze skontrolowałem poziom płynu hamulcowego, wyregulowałem i nasmarowałem łańcuch. Została mi do zmiany dętka na przodzie i można śmigać :rad: