brak ładowania po włączeniu świateł

[muchar81]

Witam się z wszystkimi
Mój współtowarzysz podróży to Kymco Zing 125 r.p. 1998, nie wiem czy zaliczycie go do chińczyków bo to podobno tak tajlandczyk:)
Mimo to zwracam się z prośbą o wiedzę.
Jak w temacie, po włączeniu świateł znika ładowanie i w efekcie po 3 dniach jazdy pada akumulator.
Podejrzewam że uszkodzony jest regulator napięcia, ale nie mogę go znaleźć. Czy ktoś może wie w którym miejscu szukać ustrojstwa?
i jeszcze jedno , jak na tym forum dołączać zdjęcia ???

[joanna1684]

https://www.bike-parts-kymco.uk/catalog ... al/page147
pod kanapą

[muchar81]

joanna1684 jesteś WIELKA:) ,
Leci piwko
Gdzie ty to znalazłaś? przekopałem pół netu za tą serwisówką:)

[muchar81]

Po przeczyszczeniu styków i złożeniu wszystkiego pomiary na akumulatorze wykazują:
po uruchomieniu silnika bez świateł ładowanie poprawne 13,6V,
po włączeniu świateł ładowanie 12, 67V

Przed czyszczeniem styków było 11.56V na światłach.
Zamówiłem nowy regulator, po wymianie dam znać jaki efekt.

[eNgine]

Na wolnych obrotach tak może być, że nie doładowuje aku z włączonymi światłami, ale już w okolicach 2500 - 3000 obrotów / min powinno ładowanie wzrosnąć, jak jest u ciebie ?

[muchar81]

na wolnych nie ma ładowania w ogóle , po podniesieniu obrotów wzrasta do 12,67, 12,8 V ale to za mało bo powinno być ok 13,4 do 14 V o ile dobrze się orientuje?

[eNgine]

Zgadza się, nawet do 14,5 V może urosnąć ładowanie na wyższych obrotach i jest to w normie. Czyli jednak coś u Ciebie nie domaga - albo alternator albo regulator.

[muchar81]

wymiana regulatora nic nie dała... ładowania po włączeniu świateł dalej nie ma.
czyli winny jest alternator? Czy alternator może być razem z rozrusznikiem w jednej obudowie?

[NIKT]

Może żarówka jest mocniejsza niż powinna?
Albo żarówka stop dwuwloknowa wkręcona odwrotnie i pobór prądu jest większy niż powinien. Bo zamiast brać 5W bierze 25W?

Boso, ale w ostrogach

[muchar81]

faktycznie żarówkę wymieniłem ze zwykłej banki na halogenową 40/35 , może to faktycznie to jest klue problemu.
Przyjrzę się co z tyłu ale , gdyby było jak mówisz NIKT to STOP świeciłby cały czas intensywnie, a tak nie jest. Zobaczą do tej żarówki z przodu i wrócę do tej co była.