Cieknące amortyzatory- Zipp Raven

[Duszek]

Witam i o pomoc pytam
Otóż zauważyłam, że nawet po krótkiej jeździe cosik mi chlapie na bruk po odstawieniu moto. Przednie amortyzatory są całe mokre i wyglada na to, że to własnie znich cos cieknie. Co to może być? I czy to coś poważnego?
Jako że w sprawach technicznych jestem laik nie bardzo wiem co robić?
A jesli to sprawa, która będzie wymagać lekarza to może ktoś zna takowego w Krakowie?? (niestety serwis zjada moje skromne oszczędności)

Z góry dziękuję za pomoc.

[Luca]

Dziwne, żeby oba na raz ciekły. Powycieraj do sucha i obserwuj skąd ten olej się wydostaje.

[Shipp]

Zrób rachunek sumienia zanim pojedziesz do mechanika, czy przypadkiem nie było jakiegoś malutkiego dzwonka wcześniej?
Jeśli był, istnieje duże prawdopodobieństwo skrzywienia lag, w takim razie wymiana uszczelniaczy niewiele da i po krótkim czasie ponownie będą cieknąc.
Jeśli dzwonka nie było, to najprawdopodobniej /o ile dobrze pamiętam/ masz odkryte lagi. Na nich zbiera się brud, szczególnie w upały zasycha smoła z asfaltu. Parcujące lagi wcierają to wszystko w uszczelniacze i jeśli na kropelce smoły zaschło ziarnko piasku, mogło zrobic malutką nieszczelnośc. Dziwne w tym wszystkiem jest jedynie to, że pociekły oba na raz, ale nie wykluczony jest taki przypadek. Wymiana uszczelniaczy nie jest jakaś specjalnie skomplikowana ale pracochłonna. Trzeba odkręcic z półki śruby trzymające lagi, wyjąc z obudowy wkłady z tłoczkami, sprawdzic DOKŁADNIE poziom płynu w lagach, wyjąc stare i włożyc nowe uszczelniacze i złożyc w odwrotniej kolejności. W tym momencie jest okazja wymienic płyn w lagach z uwzględnieniem zasady: im więcej płynu tym twardsze zawieszenie. Dobrze też jest kupic specjalną osłonkę uszczelniaczy i założyc ją na lagi, żeby uniknąc ponownego uszkodzenia.

[Kris]

Duszek, jeżeli motong ma jeszcze gwarancję, to Ci wymienią pierścienie simmera za free, Dowiadywałem się w zaprzyjaźnionym serwisie w Kwidzynie.