autor: Zbigniew dodano: 23 paź 2009, 21:14
Na każdym tłumiku są po dwa katalizatory jeden na rurze w tym zgrubieniu , odcinasz osłonkę i nacinasz na spawie szeroką tarczą do cięcia [około 4 mm] po rozłączeniu powinno dać się wyciągnąć katalizator jak nie to wiertarka do ręki , nawiercisz kilka otworów i resztę wydłubiesz . ten drugi jest przy wejściu do tłumika , też zdejmujesz osłonę [nacinasz na spawach] przecinasz na spawie , wiertarka i do dzieła, resztę wydłubujesz , bo w całości nie mogłem wyciągnąć , za mocno i głęboko wspawany. Po tej operacji trochę głośniejszy . Pozdrawiam Zbyszek
Oczywiści dotyczy to 250-tki
Pozdrawiam
Zbyszek