Na 150-tkę to nie wygląda, bo powinien mieć kopkę z prawej strony, widoczne detale wskazują na 250. Wlew oleju, przednie mocowania do ramy, rozrusznik, mocowanie linki gazu przy gaźnikach. Aby kolanko tłumika trafiło tam gdzie powinno być, silnik musiałby być podniesiony z przodu ku górze, bo teraz to włazi w pokrywę zaworów. Wg mnie to silnik od rzędowej 250-tki, albo fotomontaż
