Wybór kasku

[jarek-kety]

Jakich kasków używacie (jakie preferujecie)


Witam.
Napewno wielu z was zastanawiało się lub zastanawia się jaki kask wybrać (otwarty,zamknięty,z szybką,a może bez?)Czy uważacie że kask musi byś znanej firmy czy niekoniecznie?
Proszę o wasze wypowiedzi które napewno wielu zainteresują.

[piernikus]

viewtopic.php?f=8&t=1399
info o moim

[tamik78]

Używam kasku "szczękowego" (konkretnie Airoh MATHISSE RS). Mam również kask "zamknięty" Nolana (jakiś starszy model, dostałem razem z motocyklem). Airoha kupiłem sporo taniej niż widzę teraz w kilku sklepach internetowych.

Moje spostrzeżenia z użytkowania tych kasków:
- mój "szczękowiec" jest dość głośny (szczególnie przy bocznych podmuchach wiatru), jest wygodny przy zakładaniu okularów, przy płaceniu za benzynę na stacji - nie ściągam kasku tylko podnoszę "szczękę",
- "zamknięty" jest wyraźnie cichszy, jednak akurat ten konkretnie jest troszkę na mnie za luźny i jeżdżę w szczękowcu, no chyba że założę grubą kominiarkę to wtedy jest w sam raz.

Ogólnie na dłuższe trasy polecałbym raczej jakiś dobrze wyciszony kask, czyli stawiałbym na "zamknięty". Z drugiej strony jeśli nie jeździsz szybciej niż te 80-90km/h to i "szczękowiec" przeważnie nie jest wtedy głośny. Kasków "otwartych" w ogóle nie brałem pod uwagę przy kupnie bo wcale nie chronią szczęki. Wybrałem kompromis pomiędzy "zamkniętym" a "otwartym". Jeśli zmienię motocykl możliwe że kupię również kask i myślę że będzie to model "zamknięty".

Polecam kask o jasnych kolorach, po pierwsze lepiej je widać a po drugie mniej grzeją się w słońcu jak przytrafi się zatrzymać w korku. Oba moje kaski są czarne, na Airoha nalepiłem sobie powycinane w różne kształty odblaski (z taśmy odblaskowej). W nocy wyglądam jak UFO ;)

Z rzeczy użytkowych warto sprawdzić (np. poszukać opinii w sieci):
- czy szybka jest odporna na zarysowania,
- czy wyściółkę da się wyjąć żeby ją uprać (człowiek się potrafi nieźle spocić latem),
- czy ma dobrą wentylację (słaba wentylacja = parowanie szybki po zatrzymaniu się na skrzyżowaniu i wolnej jeździe gdy jest chłodniej oraz większe pocenie się latem),
- podnoszenie szybki - powinno być kilkustopniowe żeby nieco uchylić jak zaparuje (chyba wszystkie kaski tak mają, ale kto wie - lepiej sprawdzić),
- "głośność" kasku przy różnych prędkościach,
- dostępność szybek na wymianę i ich cena (często są bardzo drogie).

O takich rzeczach jak homologacja/atest nawet nie wspominam bo to podstawa.

Ostatnia uwaga - wszyscy mi powtarzają że kask należy kupić "dobrze dopasowany", ale z drugiej strony żeby nie uciskał zbyt mocno głowy. Najlepiej założyć w sklepie i pochodzić ze 20 minut - jeśli głowa nie będzie boleć a kask nie jest zbyt luźny to OK. Wyściółka w kasku się układa/zbija na początku używania a luźny kask nie spełnia swojego zadania. W dobrym sklepie na pewno podpowiedzą co i jak.

[mlynaszz]

Ten Airoh, którego ma Tamik też mi się widział, dodatkowo był na Allegro nowy w fajnej cenie, ale.... Po przymiarce musiałem sobie odpuścić jego zakup. Niestety o ile skorupa leżała idealnie, to szczęka po zamknięciu dotykała mej brody a jak sie patrzy na zdjęcia to wydaje się ona (ta szczęka) dosyc mocno wysunięta. Podobnie miałem w LS2 Delta, też szczęka zbyt blisko brody. W Cabergu V2 407 za to, opuszczona na max blenda opierała się na nosie, co dpowodowało mały dyskomfort. Wniosek więc taki, by koniecznie przed zakupem kasku dodkonać przymiarki.

[dorplas]

koniecznie przed zakupem kasku dodkonać przymiarki.

Ja właśnie zaryzykowałem kupnem przez neta (bez przymiarki) i trafiłem idealnie, oczywiście była możliwość wymiany na inny model lub firmę tak samo było ze strojem na moto przez neta i idealnie , więc jak jest możliwość wymiany i cierpliwość z naszej strony w razie niepasownego do wysyłania w tą i z powrotem to może i być kupno przez wysyłkę

[mlynaszz]

Widać masz "standardowy" łeb, a mój globus odbiega od norm

[slick]

Polecam za to firmę Uvex:)

no właśnie sam używam Uvexa i mogę go polecić, Jarek a w tych Twoich wynikach sharp czy schab nie ma tej firmy , to co to za testy? czyżby zapomnieli o tak starej dobrej firmie?

W tych testach nie ma wielu modeli. A same testy zostały przeprowadzone na zlecenie brytyjskich władz, chyba. I dotyczyły kasków dostępnych na wyspach. Z resztą, tak jak pisałem wcześniej, zdania na temat wyników owego testu są mocno podzielone, bo wiele kasków uznawanych ogólnie za wyznaczniki bezpieczeństwa, nie dostało w cale maksa. Niemniej jakieś pojęcie o bezpieczeństwie on daje i jest chyba jedynym przeprowadzonym na tak dużą skalę.

--- EDYTOWANY Dzisiaj, 12:20 ---

No to mam Wczoraj odbyłem kolejną turę przymierzania, która zakończyła się zakupem.
W sumie przymierzyłem z około 10 modeli i wybrałem ten :

LS2 Gerda
Leży elegancko, choć musze przyznać, ze trzeba nauczyc się go wkładać, bo jest dosyc ciasny "na wejściu" Z poprzenią szczęką problemu tego nie miałem. Kask średnio cięzki/lekki ( 1500 +-50G) na pewno lżejszy od szczękowca. Posiada blendę czyli chowane wewnątrz okulary, co jest super rozwiazaniem w słoneczne dni. Wnetrze całkowicie wypinane, co ma dla mnie pocącego się okrutnie, niebagatelne znaczenie, wykonane z przyjemnego dla skóry materiału. Dodatkowo posiada: deflektor na nos (zobaczymy czy sie bedzie sprawdzał i czy go nie wywalę Ejska twierdzi, ze wywalę ) i bródkę osłaniająca niby przed podwiewaniem od spodu. Szybka odporna na zarysowania chodzi z wyraźnym oporem i solidnie domyka sie do uszczelki. Ten typ kasku,ale w innym malowaniu, we wspomnianym wyżej teście dostał 4 gwiazdki, więc nieźle. Porównywalne cenowo markowe Nolan, Airoch maja tyle samo, a nie posiadają wyjmowanego wnetrza, noska, bródki czy też blendy. Przeglądałem wypowiedzi ludzi na różnych forach i generalnie byli oni z kasków tej firmy zadowoleni. Zobaczymy jak się sprawdzi w użytkowaniu, gdy odbede pierwsze jazdy dam znać.

Aha, tym samym mój Caberg TRIP jest do kupienia, więcej w odpowiednim dziale.

Będziesz zadowolony z LS2 - to dobre kaski.
Niektórzy mowią że tani = zły, ale nie wezmą pod uwage ze wytrzymałośc skorupy jest zbliżona do tych z wysokiej półki, poza tym przy uderzeniu głową w asfalt czy słupek lub samochód nie ma już znaczenia czy skorupa wytrzyma uderzenie 100km/h czy 200km/h bo i tak urwie ci kręgi szyjne.
Kwestia wagi kasku też nie jest taka oczywista, mianowicie lżejszy kask to po prostu lżejsze obrażenia szyjne przy upadku gdzie nie uderzasz głową (zwichnięcie kręgów). Śmiem zaryzykować twierdzenie, że przy predkościach Rometa w kasku 1500g. nabawisz sie pewnie i tak mniejszych obrażen niż ktoś z kaskiem 1300g przy predkości 180km/h.

[mlynaszz]

Śmiem zaryzykować twierdzenie, że przy predkościach Rometa w kasku 1500g. nabawisz sie pewnie i tak mniejszych obrażen niż ktoś z kaskiem 1300g przy predkości 180km/h.

Hmmm, w tym szkopół, że te 180km/h jest ponoć u mnie całkiem realne
Niemniej (odpukać) wolę nie sprawdzać na własnej głowie powyższych teorii

[lopez73]

Używam kasku "szczękowego" (konkretnie Airoh MATHISSE RS).Mam również kask "zamknięty" .....
Polecam kask o jasnych kolorach, ... Kasków "otwartych" w ogóle nie brałem pod uwagę przy kupnie bo wcale nie chronią szczęki. ......

Airoh MATHISSE RS
http://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/ ... -sport.jpg

to teraz kolega nie ułatwił mi wyboru kasku z tego co poczytałem a nawet byłem do tego przekonany że do jazdy na chopperze pasuje najlepiej kask otwarty i czarny , miałem zatem zamiar kupić Nolana N43 a tu kolega piszę o szczękowcu lub zamkniętym
dochodzę powoli do wniosku że najlepiej mieć dwa kaski np. otwarty ( na krótkie wypady )i zamknięty ( w dalszą trasę ) tylko że zakup dobrych dwóch kasków to min. 1000 pln a na to nie mogę sobie na razie pozwolić no nic dzięki wszystkim za rady , poczekam jeszcze trochę i kupie jakiś kask nie wiedząc jeszcze jaki

[scOti]

ja bym bral N43, chyba ze chcesz taniej to mam jakis n41 jeszcze chyba