poszukaj najmniejszych rys na błotnikach, baku, klamkach lusterkach etc. niech Ci wszystko policzą do wymiany na nówki (muszą Ci doprowadzić do stanu takiego jak przed wypadkiem)
(część z tych elementów bedziesz mógł zostawić, ale dobrze dostac na nie kase - jesli beda jeczec to powiedz ze bedziesz robił na faktury wszystko w serwisie).
poza tym niech Ci policzą przednią opone i koło. Opona po takim uderzeniu może mieć mikrouszkodzenia i rozwalić się podczas jazdy (tak że opone też wymień)
Sprawdz geometrie koła (raczej mało prawdopodobne aby przy takim rąbnięciu było idealnie proste (do rometa przód to 300 a to chyba to samo koło).
Na koniec pociecha - jesli rama jest prosta to doprowadzenie go do stanu ideał będzie bezproblemowe
ps. czy mi sie wydaje czy miales juz kolizje w zeszłym sezonie??