Cruiser

autor: **thomas** dodano: 28 maja 2010, 09:29

Mam mała prośbę do Grzena mozesz zmierzyć rozstaw śrub trzymających tylną lampę w cruiserze .Ze wzgledu na sakwy,bedę musiał przeniesc kierunki . W cruiserze lampa jest z kierunkami nie musialbym kombinowac gdzie je wcisnac.

autor: **thomas** dodano: 28 sie 2010, 00:44

Prośba do Grzena jak wymieniałeś łańcuch na x ringa to założyłeś na stare zebatki czy na nowe . Mógł byś opisać jak to u Ciebie poszło.

autor: **Grzeno** dodano: 29 sie 2010, 21:33

Rozstaw śrub 10 cm

łańcuch zębatki
viewtopic.php?f=19&t=653

autor: **thomas** dodano: 30 sie 2010, 19:37

Dzięki Grzeno . Mój problem polega na tym że kupiłem łańcuch 520 vx i nie wchodzi na zęgatkę .Stary łańcuch miedzy płytkami ma około 9 mm.Nowy 6,35mm,żeby pasował potrzebny jest 530 który ma właśnie pomiedzy płytkami te 9mm. Oglądałem dzisiaj katalog z zebatkami i nigdzie przy virago niebyło grubość zębatki . Może x oringowy ma te 9mm,a vx ma mniej.Jutro dowiem sie jaką grubosc maja zębatki nowe na łańcuch 520 vx.530 to wzmoniony łancuch kosztuje około 460 zeta.Dwie zebatki to 120zł.Za 520 popłynąłem prawie 300 stowki.300 i 120 to 420 i wszysko nowe.Jeszcze raz dzieki.

autor: **tamik78** dodano: 30 sie 2010, 21:50

Polecam zajrzeć:
http://www.motocykl-online.pl/newsy/cha ... a-przekroj

autor: **cruenzo** dodano: 30 sie 2010, 22:17

Ło matko...czy to wszystko musi być tak skomplikowane? Ja się w tych oznaczeniach połapać nie mogę, a wymiana łańcucha też mnie czeka, bo ten oryginalny chyba z plasteliny jest zrobiony. Może nieśmiało poproszę, o napisanie jaki konkretnie ma być łańcuch do tego motocykla? Póki co w środę wstawiam szerszenia na regulację luzów zaworowych i gaźnika :-)

autor: **Luca** dodano: 31 sie 2010, 13:48

cruenzo pisze: bo ten oryginalny chyba z plasteliny jest zrobiony.

Oczywiście smarowałeś go regularnie olejem przekładnoiwym i naciągałeś tak, że zawsze było min 2-3cm luzu na zwisie.

autor: **cruenzo** dodano: 31 sie 2010, 16:49

smarować smarowałem. co prawda nie przekładniówką, ale środkiem Mr Mckenic, o który pytałem na tym forum i został mi on zarekomendowany podobnie jak po lekturze książki "chińskie skutery i motocykle - prawdy i mity". Co do naciągania, to też naciągałem zostawiając odpowiedni luz. ale zadziwiłem się, jak po zrobieniu 350 kilometrów radośnie zaczął dzwonić sobie o ramę. Co do samego naciągani to słyszałem, ze powinno się go naciągać w 2 osoby. jeden siedzi na moto a drugi naciąga...z tym, ze ja nie mam nikogo drugiego do przeprowadzenia tej operacji.

autor: **Luca** dodano: 01 wrz 2010, 09:46

cruenzo pisze:smarować smarowałem. co prawda nie przekładniówką, ale środkiem Mr Mckenic

No to masz odpowiedź i nie zwalaj na kiepską jakość łańcucha.

autor: **oleńka** dodano: 01 wrz 2010, 13:12

cruenzo pisze:smarować smarowałem. co prawda nie przekładniówką, ale środkiem Mr Mckenic, o który pytałem na tym forum i został mi on zarekomendowany podobnie jak po lekturze książki "chińskie skutery i motocykle - prawdy i mity". Co do naciągania, to też naciągałem zostawiając odpowiedni luz. ale zadziwiłem się, jak po zrobieniu 350 kilometrów radośnie zaczął dzwonić sobie o ramę. Co do samego naciągani to słyszałem, ze powinno się go naciągać w 2 osoby. jeden siedzi na moto a drugi naciąga...z tym, ze ja nie mam nikogo drugiego do przeprowadzenia tej operacji.

Michał, jak będziesz potrzebował pomocy z łańcuchem, daj znać. W końcu daleko nie mam, mogę podjechać . Posiedzieć na innym moto też frajda :))

.