Czy warto kupić motor Zipp Raven 250 ? opinie , informacje .

[lopez73]

Nie chcę tworzyć nowego tematu, a interesuje mnie kwestia części.

Planuje jeździć sporo po Polsce i po krajach Europy Wschodniej (Ukraina, Białoruś, Rosja itp.) Domyślam się, że nie kupię tam części do Ravena. Słyszałem jednak, że jeśli chodzi o zawieszenie, to pasują od Hondy Shadow, a jeśli chodzi o silnik, to od Suzuki Marudera. Jest tak na prawdę? To by ratowało sytuację:)

A jak z dostępnością części w Polsce?

Dzięki wszystkim za pomoc!

Nie zakładaj od razu że motor będzie się psuł po to kupuje się nowe moto aby przynajmniej pierwszy rok nic w nim nie grzebać
ewentualnie masz gwarancje i jedziesz do serwisu a tam go naprawiają , co do części eksploatacyjnych w PL to już widzę że pojawia się ich coraz więcej np. Klamka hamulca , Linka Sprzęgła , Filtr powietrza , zębatki , prądnica , klocki hamulcowe ...
a za granicą szukasz po prostu części do Lifan 250 wiele części jest tu jednakowych
jedyna moja uwaga to czy na tak dalekie wyprawy nie zabraknie Ci mocy w tym ravenie ponieważ w/g mnie prędkość podróżna to 80-90 km/h
a nie wiem jake są Twoje oczekiwania ..
P.S. Głowice kompletną silnika , cylinder , tłoki , gaźnik , amortyzator tył też już dostaniesz w PL ..

[politolog16]

Zależy mi właśnie na prędkości przelotowej rzędy 80km/h. Na tym polega cała frajda, że jest szybciej niż na rowerze, a jednocześnie nie tracisz kontaktu z otoczeniem i mijanymi ludźmi:) Tak mi się w każdym razie wydaje, to moje pierwsze moto więc po roku czy dwóch mogę zmienić zdanie

Nie zakładam, że będzie się psuł. Po tym co piszecie na forum, to mam nadzieje, że przeglądy w pierwszym roku ograniczą się do wymiany oleju Aczkolwiek dostępność części i ich cena to dość ważna sprawa na przyszłość.

Pozdro!

[lopez73]

Zależy mi właśnie na prędkości przelotowej rzędy 80km/h. Na tym polega cała frajda, że jest szybciej niż na rowerze, a jednocześnie nie tracisz kontaktu z otoczeniem i mijanymi ludźmi:) Tak mi się w każdym razie wydaje, to moje pierwsze moto więc po roku czy dwóch mogę zmienić zdanie

Nie zakładam, że będzie się psuł. Po tym co piszecie na forum, to mam nadzieje, że przeglądy w pierwszym roku ograniczą się do wymiany oleju Aczkolwiek dostępność części i ich cena to dość ważna sprawa na przyszłość.

Pozdro!

to jak prędkości 80 km/h pasuje to moto jest dla Ciebie , jak pewno zauważyłeś na forum to psuja się w tym moto dosłownie pierdoły ,
ja miałem niespodziankę w postaci wycieku ale to wada fabryczna więc serwis szybko to naprawił , co do przeglądów to nie robisz nic jeździsz na przeglądy gwarancyjne , płacisz i tyle a sam jednie smarujesz łańcuch ja bynajmniej jeszcze nic więcej nie robiłem ale mam przejechane dopiero 3500 km no może wymieniłem przednią żarówkę i dokręciłem parę śrubek coś tam poregulowałem linkę sprzęgła , hamulec i tyle a tak w ogóle to umów się z kimś z forum na spotkanie zobacz moto z bliska na spokojnie i wtedy zdecydujesz

[politolog16]

Zdecydowany chyba jestem. Widzialem motor z bliska, przed zakupem bede mial mozliwosc sie przejechac. Jak nic sie nie wydarzy, to w przyszly wekend zakupie:) Dzieki za pomoc!

[lopez73]

Spokojnie nie spiesz się .. przejedziesz się , zobaczysz , prześpisz się z tą myślą i kupisz albo może warto poczekać do klejonego sezonu pewno będzie tańszy a w zimie i tak nie pojeździsz

[Deamiens]

Mi osobiście Raven nie podchodził, a to z tego powodu, że bez drobnych przeróbek trzeba wybierać między pasażerką a sakwami. Ale jeśli nie planujesz mieć na moto obu tych "dodatków" jednocześnie, to poczekaj z 4 miesiące i kupuj. A czy się sypią... Ja kupiłem niedawno 5 letnią używkę, zrobiłem (około) 1500km i jak na razie smaruję łańcuch. A że pod względem mechanicznym te rzędowe 233ccm prawie się nie różnią, to po usunięciu chorób wieku dziecięcego powinieneś być zadowolony .

[politolog16]

Do tej pory słyszałem raczej o tym, że na zimę motocykle są tańsze. Wyprzedawane są stare roczniki. W jednym salonie, po znajomości, zaproponowano mi cenę 6000zł. Myślę, że wiosną nie będzie taniej. Co myślicie?

[eNgine]

Dobra cena - ja musiałem nieźle targować żeby właśnie zejść na taką i to na starszym roczniku. A co do sakw, ja mam w swoim skórzane sakwy 25l każda i pasażerka nie narzeka na brak miejsca na nogi - no rozmiar stopy ma akurat 38, jakby miała 45 to pewnie nie było by wygodnie, ale i na to jest sposób podesty można łatwo odkręcić i przykręcić zwykłe stopki (jest w zippie i na nie mocowanie). Ale jak już wspomniałem w przypadku 25 litrowych sakw nie ma takiej potrzeby.

[lopez73]

Ja zamontowałem dość duży kufer zamiast sakw a za motor dałem 6999 pln rocznik 2010 było to w kwietniu a na koniec roku 2009 kosztował 7299 pln
więc cena 6000 pln jest dobra .

[koty4]

Politolog ja mam Ravena na sprzedaż. Dla klubowicza to i za 4200 puszczę. Tu masz wszystko opisane:
http://allegro.pl/zipp-raven-250-i1261625138.html.

Co do ravena, to napiszę tak. Na początku wydawał mi się duży. Oglądałem nowe w salonie zippa w Poznaniu. Tak jak piszą moi poprzednicy, warto kupić używkę. Po pierwsze dotarty, po drugie - usunięte podstawowe wady i już dotarte moto. Mnie dotarcie doprowadzalo do pasji, gdy mijały mnie szybsze rowery . Z persektywy czasu, widzę, że gdybym kupił nowy to żałowałbym takiej ilości kasy.
Co do awaryjności, to popieram Lucę i resztę. To się naprawdę nie psuje, a jeśli już to pierdoły. Ja w tym sezonie zrobię 7 tys km, w tym wakacje w górach + praga razem z żoną. Z sakwami, które widać na Allegro. Nie przeszkadzały jej, a jedyny dyskomfort był przy wsiadaniu na moto. Dlatego kupiłem sakwy w takim kształcie. Na trasie dupa boli jak chyba na każdym chińczyku. Ale wrażenie na postronnych robi i pali tyle co nic. Części dopasujesz tylko poczytaj forum. A co do sprzedaży chińskiej technologii, to wiem, że nawet w stanach mają dealerów.