Moduł Blue Casoli

[Liderek]

Widzę że uszlachetniaczy 150tek jest coraz więcej, dla mnie potrzeba ulepszania sprzęta jest jego zaletą.Obroty Jl150 można łatwo wyliczyć ja mam obrotomierz, na z16 i 5 biegu każdy 1000 obr daje 12km prędkości czyli dzieląc prędkość przez 12 otrzymujemy tysiące obrotowe np.90km dzielone przez 12 daje 7,5tysiąca obr. Co chodzi o zębatkę z16 to uważam że efekt jest mizerny daje zaledwie 6 procent różnicy.Moje plany to z17 zdawcza i z40 tylna da to efekt 16 procent, obliczyłem że 100km osiągnę grubo przed 8000obr, a 7 maks 8tysięcy obrotów uważam za naturalne środowisko życia tego silnika(np tak jak Maybach dla Rydzyka). Stratę mocy spróbuję zrekompensować wyższym poziomem pb i większą dyszą tylko nie znam wymiaru fabrycznego dyszy może (towarzysze pomożecie) Jeżeli to się uda nic więcej nie bendę chciał od mojego Jl150.Pozdrawiam.

[Michałeczek]

Tak, zdecydowanie moduł poprawia co nieco na plus.
Ja mimo, że dotarłem do tych 130 km/h wcale nie mam zamiaru nimi jeździć. Nie mój styl i byłbym się zapłakał gdyby silnikowi coś się stało.
Niemniej przy tej prędkości nie było aż tak strasznie. Wibracje owszem ale nie tragiczne i paliwo nie zmieniło stanu z płynnego w lotny
Mój romecik nie był zbyt wibracyjny od samego początku. Po dotarciu i wymianie zębatki zupełnie mu przeszło.
Moduł polepsza pracę od 0 do 100 km/h. Tego szukałem i to otrzymałem
Jazda teraz jest o wiele przyjemniejsza.
Pozdrawiam serdecznie.

[stahuza]

Widzę że uszlachetniaczy 150tek jest coraz więcej, dla mnie potrzeba ulepszania sprzęta jest jego zaletą.Obroty Jl150 można łatwo wyliczyć ja mam obrotomierz, na z16 i 5 biegu każdy 1000 obr daje 12km prędkości czyli dzieląc prędkość przez 12 otrzymujemy tysiące obrotowe np.90km dzielone przez 12 daje 7,5tysiąca obr. Co chodzi o zębatkę z16 to uważam że efekt jest mizerny daje zaledwie 6 procent różnicy.Moje plany to z17 zdawcza i z40 tylna da to efekt 16 procent, obliczyłem że 100km osiągnę grubo przed 8000obr, a 7 maks 8tysięcy obrotów uważam za naturalne środowisko życia tego silnika(np tak jak Maybach dla Rydzyka). Stratę mocy spróbuję zrekompensować wyższym poziomem pb i większą dyszą tylko nie znam wymiaru fabrycznego dyszy może (towarzysze pomożecie) Jeżeli to się uda nic więcej nie będę chciał od mojego Jl150.Pozdrawiam.

Ja nie jestem za mocny „ w rachunkach” ale to co piszesz jest logiczne. Spróbuję zamienić Z16 na Z17 a tylną Z42 na Z40.Przełożenie będzie 17/40 a w oryginale było 15/42.znalazłem zębatkę http://allegro.pl/ir-zebatka-tylna-40-d ... ml#gallery która według mojej wiedzy powinna pasować. Jeżeli Twoje wyliczenia się potwierdzą to motorek będzie pracował spokojniej.POŻYJEMY-ZOBACZYMY
pozdrawiam

[Liderek]

Bankowo spasi i to jest najtańsza oferta tych z40 Temat można by rozegrać jedną z36 ale łańcuch bardzo by się zbliżył do ramy i rżnął by tą badziewiastą psełdo gumę którą muszę zimą przerobić. Powodzenia w działaniu!

[stahuza]

Bankowo spasi i to jest najtańsza oferta tych z40 Temat można by rozegrać jedną z36 ale łańcuch bardzo by się zbliżył do ramy i rżnął by tą badziewiastą psełdo gumę którą muszę zimą przerobić. Powodzenia w działaniu!

Wymieniłem dzisiaj obie zębatki w moim julku.Jest tak jak piszesz wchodzi spokojnie Z17 a na tył Z40 i jest OK.Po wymianie nie pojechałem na próbę bo mocno pada deszcz.Jak pogoda się poprawi to wypróbuje moto i napiszę o efektach
Pozdrawiam wszystkich sympatyków KCM

[Liderek]

Wypróbuj, zwróć uwagę na wielkość straty mocy i czy ruszanie z miejsca nie jest kłopotliwe odrobinkę się tego obawiam.Będę ci ogromnie wdzięczny za informacje, ja za julka zabiorę się zimą bo zaplanowałem dość dużo zabiegów teraz brak czasu. Powodzenia

[stahuza]

Wypróbuj, zwróć uwagę na wielkość straty mocy i czy ruszanie z miejsca nie jest kłopotliwe odrobinkę się tego obawiam.Będę ci ogromnie wdzięczny za informacje, ja za julka zabiorę się zimą bo zaplanowałem dość dużo zabiegów teraz brak czasu. Powodzenia

Na pewno napiszę jakie są efekty po wymianie zębatek.Na razie jest mokro i mglisto ale liczę na to że wnet aura trochę sie poprawi i będzie można motorek sprawdzić na trasie.Pozdrawiam

[andrzej]

powoli rośnie do licznikowych 130, co dalej nie wiem bo licznik się kończy a i ciemno i mgła jest taka, że niewiele widać na drodze więc go nie cisnę

Hmmmm. 130 km/h na Jinlunie 150.

Interesujące.
Sprawa warta sprawdzenia na naszych 250, tym bardziej, że moduł będzie pasować.
Szkoda tylko, że idzie zima.
Trzeba będzie poczekać do wiosny z tym eksperymentem.

[Liderek]

Czy to przypadkiem nie jest przedmiot naszych zainteresowań

http://moto.allegro.pl/modul-zaplonu-cd ... 38668.html

[stahuza]

Wygląda że to taki sam jak kupiłem ale znacznie tańszy.