Wbijanie biegów Romet zetka 125

[zucio1]

Jestem jeszcze przed jazdami moją zetką 125 (pogoda-leje), ale mam kilka pytań:
1. Dziwnie wchodzą biegi-szczególnie 1-2 dość opornie oraz mam problem ze znalezieniem luzu-redukując z 2 wchodzi 1.
2. Czy na wyświetlaczu powinien palić się jakiś symbol przy ustawieniu na luz (jest literka N, ale nie podświetla się).
3. Trochę z innej beczki - nie wyświetla się kontrolka kierunkowskazu prawego (lewy tak) oraz czasami nie świeci tylny lewy kierunkowskaz (postukałem w klosz i zadziałał, ale po kolejnym uruchomieniu znowu nie migał)
4. Czy podświetlenie kolejnego biegu powinna się palić cały czas- u mnie jak np. włączę 2 to się chwilę pali, a potem gaśnie
5. Po zgaszeniu silnika słychać metaliczne stuknięcie.

[beniamin82]

5. Po zgaszeniu silnika słychać metaliczne stuknięcie.

Mm tak samo i to jest chyba normalne. Tyle że ja mam model Z-125 (można również wymawiać zetka 125 ... a na forum Rometa widziałem że masz ZK125).
Może w kwesti identyfikacyjnej lepiej pisać ZK125, bo trochę może być mylące.

1. Dziwnie wchodzą biegi-szczególnie 1-2 dość opornie oraz mam problem ze znalezieniem luzu-redukując z 2 wchodzi 1.

Myślę że to kwestia wprawy, ja przesiadałem się z CZ-175 i miałem podobny problem, teraz już wbijam luz zarówno od dołu (od jedynki) jak i od góry (od dwójki) z "zamkniętymi oczyma". Myślę że jak pojeździsz z tydzień i dalej będzie ciężko to będziemy myśleć dalej. Na pewno z jakąkolwiek regulacją bym poczekał żeby nie zgubić pozostałych biegów.

2. Czy na wyświetlaczu powinien palić się jakiś symbol przy ustawieniu na luz (jest literka N, ale nie podświetla się).

Nie wiem jak w ZK 125, ale wydaje mi się że N-powinna się świecić (po to jest).
Ogólnie zdaje się że powinieneś dokładnie posprawdzać styki w motorku, szczególnie te w lampie przedniej, powinna być tam taka wiązka.
Ja mam tam mnóstwo połączeń lutowanych i na wtykach, może też tak masz i coś tam nie styka. Poruszaj kablami i zobaczysz.

Co do migacza to ja bym na twoim miejscu rozkręcił tylny migacz i sprawdził czy włókno żarówki się nie odczepiło, oraz oczywiście czy kabla stykają.

Ale ty zdaje się jeszcze masz gwarancję co?

Pozdrawiam i do zobaczenia w trasie.

[zucio1]

To pewnie żarówka się przepaliła, nic, zrobię serwis olejowy, bo to jednak używka i lepiej wiedzieć, co się wlało to od razu poinformuje o tych kontrolkach serwisanta. Dzięki za porady.