Stojak do motocykla

autor: **Biały** dodano: 30 sie 2011, 18:55

Po zmianie kierownicy na turystyczną Tomaselli została mi stara kierownica. A że zawadzała a wyrzucić było szkoda to zmajstrowałem z niej centralny stojak do motocykla. Teraz w końcu po ludzku będę mógł naciągnąć łańcuch.
https://picasaweb.google.com/krzysiek64 ... directlink

autor: **Peliks** dodano: 30 sie 2011, 21:03

Wszystko pięknie, tylko nie naciąga się łańcucha gdy motocykl jest uniesiony, wręcz odwrotnie powinien być obciążony aby zawieszenie tylnego koła było w stanie podobnym do jazdy. Pozdrawiam. Peliks.

autor: **mike_russ** dodano: 30 sie 2011, 22:51

Wygodniej na stojaku- lub centralnej stopce

. Łatwiej się dostać do śrubek. Co nie zmienia faktu, ze naciąg trzeba potem sprawdzić pod obciążeniem i w razie czego poprawić. Chyba że ktoś ma dobrą miarę i naciągnie od razu "na oko" dobrze (co mi się nawet raz czy dwa udało :))

) A do smarowania łańcucha stojak- rzecz już zupełnie luksusowa :))

autor: **Karol** dodano: 30 sie 2011, 22:56

Czyli naciągając na stojaku możemy naciągnąć za mocno, czy za słabo ? Bo jeśli to drugie, to pół biedy.
Ja zazwyczaj naciągam na stojaku, ale zostawiam trochę luzu, coby nadmiernie na naciągnąć.

autor: **mike_russ** dodano: 30 sie 2011, 23:00

Raczej za mocno, bo zawieszenie uginając się- naciąga łańcuch. To kwestia zdrowego rozsądku- skoro naciągamy na stojaku- trzeba zostawić na łańcuchu większy luz (można w tym dojść do pewnej wprawy). A pracuje się wygodniej. No i zawsze trzeba po robocie sprawdzić pod obciążeniem, czy luz jest odpowiedni.

PS- też naciągam na centralce.

autor: **Biały** dodano: 31 sie 2011, 00:00

Oczywiście,że naciągając łańcuch na stojaku czy też centralce należy zostawić większy luz a później sprawdzić pod obciążeniem. Ale wygodniej jest naciągać łańcuch na stojaku czy centralce niż na bocznej stopce ;-)

.

autor: **Luca** dodano: 31 sie 2011, 09:02

Biały pisze:.... została mi stara kierownica. .....to zmajstrowałem z niej centralny stojak ...

Czyli jakby na to nie patrzeć, masz jedyne w swoim rodzaju moto z dwoma kierownicami

autor: **Biały** dodano: 31 sie 2011, 20:36

No jak by nie patrzeć to masz rację

autor: **cruenzo** dodano: 31 sie 2011, 23:25

Bo w samochodach ma się zapasowe koło w bagażniku a w motocyklu zapasową kierownicę pod ramą ;-P

P.S.
super sprawa. sam o czymś takim jak stopka centralna myślę, ale nie posiadam ani warsztatu ani umiejętności

autor: **Karol** dodano: 31 sie 2011, 23:35

cruenzo pisze:nie posiadam ani warsztatu ani umiejętności

Jak nie sposiada się warsztatu i umiejętności, to wystarczy posiadać kasę :mrgreen:

Idziesz do warsztatu ślusarskiego, pokazujesz projekt i pogną Ci niemal każdą rurkę jak tylko sobie zażyczysz.