matrix pisze:A więc zawory:
ssący 0.08
wydech 0.12
Mi przy takich ustawieniach minimalnie zmniejszyły się drgania i niestety prędkość max spadła o jakieś 10km/h. Do tego w górach słabiej ciągnął. Powróciłem do poprzednich ustawień 0,10 , 0,15 i Jelonek idzie jak przeciąg.
Śmiem nawet twierdzić, że w KCM-ie nie ma szybszej chińskiej 250-tki
Jakaś przyczyna u ciebie musi być i trzeba wszystko po kolei sprawdzać.
Możesz mieć zbyt małe ciśnienie na jednym z garów, lub nieprawidłową mieszankę paliwowo powietrzną.