przebarwione kolano

[dorplas]

nie znam sie spoko

nie no znowu? raz piszesz jak niby doświadczony a teraz przyznajesz się że "nie znam się" ? Bartek przestań już proszę Cię

[Niebieski]

Ło Jezu, chłopaki, nie znam się na chemii tak dobrze, ale z tego co pamiętam to metal nie jest w 100% z Fe, znaczy ten wydech, tylko składa się w różnych proporcjach z różnych innych też związków chemicznych, pierwiastków itd. Przecież pod wpływem ciepła zachodzą też reakcje chemiczne inne jak na zimnym wydechu, powietrze, jego wilgotność, nagłe schładzanie, praca kolanka pod wpływem związków chemicznych od wewnętrznej strony i to jakich To wszystko przecież ma wpływ.
A dla czego stal nierdzewna nie rdzewieje a zwykła stal rdzewieje pod wpływem deszczu Bo różne reakcje zachodzą na różnego rodzaju metalach z wodą, jedne są bardziej obojętne, drugie mniej. To się napociłem, łoooo

[Karol]

Eee tam reakcje chemiczne. Gdyby takowe zachodziły, to oba kolanka byłyby fioletowe
Od czegoś to jednak zależy, bo ja mam normalne, a skopi w takiej samej maszynie fioletowe.

[Niebieski]

No Skopi ciśnie a Ty nie, ot co

[Luca]

Od czegoś to jednak zależy, bo ja mam normalne, a skopi w takiej samej maszynie fioletowe.

W takiej rzędówce nie powinno przebarwiać, no chyba, że piłuje się na maxa na drugim biegu przez całe miasto. U Skopiego pewnie będzie gaźnik do regulacji.
Trzeba zerknac na świece. Kwa z mlekiem ok, czarne jak smoła, zbyt bogata mieszanka, bielutkie, to zbyt uboga.

[dziapi]

Jeśli przebarwia się jedno kolanko, to wskazuje na zbyt bogatą mieszankę z jednego z gaźników.
Ale chyba nikt z kolegów nie wspomniał, iż oba kolanka na pewno się przebarwią jeśli się nadużywa ssania - silnik na ssaniu nie powinien pracować dłużej jak jakieś max 5 minut.

[Deamiens]

5 min?! W lecie włączam ssanie dosłownie na 5 sec, żeby łatwiej odpalić, przy temperaturach poniżej 10`C może pół minuty ssania potrzeba, a i to minimalnie...

[jacecek]

Już się całkiem pogubiłem - piszecie o rzędówce czy o V-ce ?
Jeśli V to tylny gar ma zdecydowanie gorsze chłodzenie a wydech jeszcze gorsze i w tym przypadku niewłaściwy skład mieszanki (zarówno w górę jak i dół) lub zbyt lużny prawy nadgarstek może spowodować przebarwienie rury wylotowej z tylnego garnka (sory - trochę się rozpędziłem - ze szklaneczki). W rzędówce, poza objawami opisanymi wcześniej przyczyną mogą być złe luzy zaworów wydechowych na jednym z cylindrów (czasem popychacz potrafi wyklepać w dźwigience wgłębienie i niby luz ustawiony na szczelinomierz jest OK. a w rzeczywistości jest jak w życiu - czyli całkiem do d..y

Po chwili przemyśleń - chyba z tym luzem na zaworach wydecu to żle wymyśliłem - rzezcywisty większy luz = późniejsze i krótsze otwarcie wylotu spalin - to chyba nie powinno spowodoować tak znacznego wzrostu temperatury żeby przebarwić wydech - sorki - wyszedłem na ....