PROBLEM Z USZCZELNIACZEM NA WALE W SINIKU

[oleńka]

Do mojego 1,4l. i nic nie oszukuje żaden wskaźnik. Jest wtedy ideolo .

[Adam Żagań]

W mojej orginalnej chińskiej instrukcji pisze aby wlewć 1,8 l oleju. a silniki i tak wszyscy mamy takie same

[slick]

... zrobiłem mały myk; wlałem 0,9l oleju a nie jak wszyscy piszą 1,2-1,3 i okazalo się że wycieku nie ma . prawdopodobnie za duży poziom oleju powoduję wzrost ciśnienia i dlatego puszcza zimmering.

od nadmiaru oleju jest przecież odma komory silnika... nie działa Ci dobrze albo jest stosunkowo źle zaprojektowana - Zastanów się czy 0.9 L oleju smaruje dobrze wszystkie elementy silnika (na przykład podczas łuków i zakrętów).

[skopi]

... zrobiłem mały myk; wlałem 0,9l oleju a nie jak wszyscy piszą 1,2-1,3 i okazalo się że wycieku nie ma . prawdopodobnie za duży poziom oleju powoduję wzrost ciśnienia i dlatego puszcza zimmering.

od nadmiaru oleju jest przecież odma komory silnika... nie działa Ci dobrze albo jest stosunkowo źle zaprojektowana - Zastanów się czy 0.9 L oleju smaruje dobrze wszystkie elementy silnika (na przykład podczas łuków i zakrętów).

smaruje ok mimo podniesionego przodu - zaliczony wyjazd na zakonczenie sezonu ,, wypad do łodzi- i zero wycieku wiec coś w tym musi być- na razie tak bedę jeździł skoro nic się nie dzieje

[slick]

... zrobiłem mały myk; wlałem 0,9l oleju a nie jak wszyscy piszą 1,2-1,3 i okazalo się że wycieku nie ma . prawdopodobnie za duży poziom oleju powoduję wzrost ciśnienia i dlatego puszcza zimmering.

od nadmiaru oleju jest przecież odma komory silnika... nie działa Ci dobrze albo jest stosunkowo źle zaprojektowana - Zastanów się czy 0.9 L oleju smaruje dobrze wszystkie elementy silnika (na przykład podczas łuków i zakrętów).

smaruje ok mimo podniesionego przodu - zaliczony wyjazd na zakonczenie sezonu ,, wypad do łodzi- i zero wycieku wiec coś w tym musi być- na razie tak bedę jeździł skoro nic się nie dzieje

zero wycieku świadczy jedynie o tym że nic nie wycieka, nie o jakości smarowania (jakbyś nie miał oleju wogóle to też by Ci nic nie wyciekło).
wracając jednak do smarowania - skąd wiesz że dobrze smaruje?? na razie wiesz że nic nie zatarłeś (to nie koniecznie świadczy że masz dobre smarowanie- może się okazac że jakieś elementy są słabiej smarowane - w szczególności podczas pochyłów - przez co szybciej się zużywają, a o tym się możesz przekonać dopiero po wielu tysiącach kilometrów).
Zastanów się bo to Twoja maszynka i nikogo innego po kieszeni jej awaria nie uderzy.

[Karol]

Mały odkopek tematu.

ja mam 0,9 l oleju

Wlałem wczoraj ok. 1,1 l i na bagnecie sucho, aż strach jeździć. Teraz zastanawiam się, czy lepiej mieć wyciek oleju, czy jeździć na suchym bagnecie

[Luca]

ja mam 0,9 l oleju

Wlałem wczoraj ok. 1,1 l i na bagnecie sucho, aż strach jeździć.

No bo do rzędówek 250cc wchodzi 1,6 litra oleju.

[skopi]

oj tam oj tam zaliczyłem smoka, Chańcze i jakoś nic się nie dzieje a swoją drogą u mnie ie cieklo z uszczelnacza wału tylko z czujnika luzu- dorplas wywalił czujnik( nie mogę dostać nowego) i jeżdze bez, i śladów wycieku zero

[Karol]

skopi, to ile teraz wlewasz oleju, cały czas 0,9 l ?

A czym zatkaliście z Dorplasem ten kanał czujnika, bo pewnie u mnie też z niego cieknie ?

Pytałem już wszędzie i jedyną szansą na znalezienie nowego czujnika jest fabryka Jawy w Czechach, a dealer Jawy na PL jest gdzieś koło Olsztyna.

[skopi]

teraz miałem gest i przed wyjazdem do chańczy wlałem równiutki literek a od dwóch lat lałem 0,9 l. Smiem wątpic w instrukcje dealerów chińszczyzny chociażby z tego powodu że mam duze ciśnienie w komorze silnika i jezeli walnę 1,5l oleju to ciśnienie jescze się zwiekszy. gdzieś , kiedyś w necie ( a moze nawet na naszym forum) znalazłem ze powino być max.1,1 litra Sławek przykręcił jaąś zaślepke z blachy a kontrolke zakleiłem kawałeczkiem taśmy co by mnie nie wk....a non stop do tego mogę odpalać na każdym biegu i sprzęgle hehe