Romet division 249

[kalin20]

Nie nic nie robiłem, części nie ma w Romecie...

Lampa może się stopić to tylko plastikowy odbłyśnik, ew dać oprawkę do H4 i ksenon, podobno nie osiąga takich temperatur

EDIT

@Karol pytał o tylną lampę, proszę oto zdjęcia widać że jest ona w pełni ledowa

https://plus.google.com/photos/10545165 ... 4280948473

https://plus.google.com/photos/10545165 ... 4280948473

[Morph]

Dzisiaj odebrałem moto z przeglądu na 500 km ,przy oddawaniu zgłosiłem ,że wolne obroty żyją własnym życiem ,raz jest 2500 rpm innym razem moto gaśnie na światłach Mechanik stwierdził ,że Division tak ma ,i jeżeli się upieram to on może jedynie wymontować gaźnik i wysłać do Rometa ,ale z doświadczenia wie ,że odeślą go z adnotacją ,że zregenerowany ,ale w rzeczywistości nic nie zrobią .jak radzicie olać sprawę ,upierać się na reklamację w Romecie ,czy też poczekać do końca gwarancji i dać jakiemuś "magikowi" W sumie da się z tym żyć ,ale przy takich temperaturach jak dzisiaj trochę boję się o silnik jak stoję w korku...

[beniamin82]

Jeżeli wariują ci wolne obroty to nie reguluj gaźnika.
Chodzi mi o to że pewnie motor zasysa lewe powietrze. Też tak miałem w moim keewayu.
1) Spróbuj dociagnąć lekko wszystkie obejmy będace na drodze powietrza od filtra powietrza do gaźnika (najlepiej wrzuć parę fotek bo nie wiem jak to u ciebie wygląda).
2) Dociągnij lekko śrubki mocujące gaźnik (króciec ssący) do cylindra.
3) Jeśli nie pomogą powyższe czynności to pojedź do serwisu i poproś żeby mechanik uszczelnił miejsce łączenia króćca ssącego z cylindrem i gaźnikiem sylikonem silnikiowym wysokotemperaturowym. (konieczny demontaż gaźnika). U mnie to ostatnie pomogło. Wystarczy cieńka warstwa sylikonu.

Piszę żebys lekko dociągał żeby gwintów nie urwać, więc z wyczuciem.

P.S. W jakim serwisie oddajesz motor na przeglądy?
Zawsze słyszałem że mototrip w krakowie dobrze robi sprzęty.
Ja u nich kupiłem rometa 125 i był bardzo dobrze złożony i wyregulowany

[Morph]

Dokładnie mechanior powiedział ,że moto "łapie lewe powietrze na przepustnicy gaźnika" i ,że on tego nie naprawi i jedynie wysyłka do Rometa ,ze skutkami jak napisałem powyżej.Moto serwisuję w Bielsku Białej u autoryzowanego dealera Rometa firmie MEGGI

[kalin20]

Polecam podjechać i powiedzieć żeby zrobili tak jak Beniamin powiedział.
I niech sprawdzi czy blaszka przepustnicy jest dobrze dokręcona do prowadnicy, częsty problem w tych gaźnikach, odrobina kleju do gwintów załatwia sprawę

[Morph]

Dzięki panowie za rady ,chyba poszukam innego serwisu bo ten wychodzi na to ,że za bardzo kumaty nie jest Nie wiecie czy przy gwarancji trzeba serwisować tam gdzie się kupiło czy może to być dowolny serwis Rometa ?

[beniamin82]

Dowolny serwis rometa. Co prawda niektórzy kręcą nosem, ale przyjąć muszą.

[kalin20]

Mam pytanie do wszystkich użytkowników Divisionów. Czy macie tak że jak wkręcicie silnik do tak 8 tys obrotów to zapalają wam się lampki kierunkowskazów i same kierunkowskazy ?

[Morph]

Ja mam na dotarciu więc najwięcej wkręcam go do 6500 i kontrolki się nie zapalają ,ale zapalają się tzn żarzą się jak popada deszcz ,albo go umyję

[kalin20]

No to masz tak jak ja, musi gdzieś coś być nie tak.

Zaraz pójdę nagram filmik i pokaże wam o co mi chodzi