Nowy Romet R250 – użytkowanie

[foxmolder]

Łańcuch pękł, ponieważ wyje... masakrycznie tuleje i co tam jest jeszcze w tylnym kole i zębatka latała jak talala.
Tak to wygląda:



Teraz to już do wymiany całe koło. Tuleje były wymieniane w serwisie po powrocie ze Lwowa na początku czerwca.

[Michał_66]

Foxiu zmień Serwis bo Cię wykończą finansowo to jest wina łańcucha napiętego jak struna i od razu sprawdź jak wygląda wałek zdawczy bo kto wie czy też nie dostał kuku

[krysz]

O ile dobrze pamiętam foxiowi Rometa serwisuje Kamillo... chyba ostatnio rzadko tu zagląda, pewnie wkurzają go nasze rady

[Michał_66]

O ile dobrze pamiętam foxiowi Rometa serwisuje Kamillo... chyba ostatnio rzadko tu zagląda, pewnie wkurzają go nasze rady

ano ostatni raz logował się w lutym łańcuch musi mieć luz nie może być napięty jak struna bo potem są takie efekty
Ja na swoim oryginalnym chińskim napędzie mam zrobione ponad 24 kkm i myślę że jak nie będę szalał to do końca sezonu mi starczy, ale to myślę bo to jest różnie może wytrzymać a może nie

[Zbigniew]

Nieładnie to wygląda ,ale po wyjęciu tych starych tulei nie powinno być tak źle . Jeżeli nawet zostanie lekkie przetarcie to nowa tulejka powinna to załatwić .

[Michał_66]

Nieładnie to wygląda ,ale po wyjęciu tych starych tulei nie powinno być tak źle . Jeżeli nawet zostanie lekkie przetarcie to nowa tulejka powinna to załatwić .

też tak patrzyłem że może da się te koło uratować

[szpej]

koło jest nie do uratowania - miałem tak 2 lata temu.
kup nowe koło i uważaj na napinanie łańcucha ale tez na za duży luz.

[Karol]

Ja pierdziu, czegoś takiego jeszcze nie widziałem. To ja wymieniałem niedawno tuleje, ale moje to były lux w porównaniu do tego.

Moim zdaniem koło da się jeszcze uratować - zanieść do dobrego frezera, żeby rozfrezował nieco gniazda tulej i wkleił w nie, albo wspawał nowe, cienkie tulejki, które będą pełniły rolę nowych gniazd. Potem wcisnąć nowe tuleje i powinno hulać.
Nowe koło będzie kosztować ze 330 zł, a ślusarz powinien wziąć góra 150 zł.

Choć z drugiej strony same tuleje kosztują ok. 150 zł, więc jeśli nowe koło będzie już je miało, to trzeba się zastanowić nad opłacalnością.

uważaj na napinanie łańcucha ale tez na za duży luz.

A zbyt duży luz czym grozi? Pytam tak z ciekawości, bo to z kolei może dotyczyć mnie - boję się mocno naciągać i wiecznie mi dzwoni o pokrywę zębatki

[Deamiens]

Tuleje tulejami, ale najbardziej lichy DID`owski łańcuch 428 wytrzymuje prawie 2t obciążenia, żeby pękł jest prawie niemożliwe. Oczywiście, jeśli zębatka nie była współosiowa z kołem (dzięki rozbitym tulejom, co zresztą też coś musiało spowodować przy takim przebiegu, i chyba można się domyślać co), a łańcuch był, cóż, aż twardy, to z prawie niemożliwego robi się bardzo prawdopodobne. Oczywiście można uznać że wszystko jest winą łańcucha, że łańcuch jest fuj i ble, ale na opakowaniu łańcucha jest wyraźnie napisane, luz 2-3cm o ile producent nie zaleca inaczej (np. tam, gdzie skok zawieszenia to nie 10, a 30cm). O ile się nie mylę, to już nieraz ktoś wspominał, że masz zbyt napięty łańcuch, ale zamiast skorzystać z czyichś rad ślepo ufasz serwisowi... Cóż, co kto woli, można iść w zaparte i kupić kardana, można też ogarnąć podstawy i posłuchać innych. Bo ja bym Ci ponownie sugerował kupić koło nie z tymi zjebanymi tulejkami, tylko normalnym zabierakiem osadzonym na gumach. No i starać się samemu dbać o stan pojazdu.

Karol, zbyt luźny łańcuch przetnie Ci wahacz

[Karol]

ja bym Ci ponownie sugerował kupić koło nie z tymi zjebanymi tulejkami, tylko normalnym zabierakiem osadzonym na gumach.

Tak, tylko wtedy będzie miał obie felgi inne, albo wymieni oba koła.