Cruiser łańcuch... i nie tylko

[beniamin82]

na moje skoro nowa tarcza ma 4,00 a twoja po ponad 20 kkm ma 3,30 to znaczy że przez dwadzieścia parę tysiaków zjechało 7 dych czyli spoko na tej tarczy zrobi jeszcze z dychę tysiaków ja bym tylko klocki zmienił i śmigał ale to moje zdanie

I dlatego kombinuję żeby zmienić w tym tygodniu tylko klocki z tyłu (zostało na oko może 2mm )

A na tarczę z chin zrobić listę i poczekać z miesiąc dwa, jeść nie woła...
na aliexpresie są dwie:
zamiennik za 49$ z przesyłką
i oryginał za 85$ z przesyłką

Pyknę jeszcze pytanko co z ceną przy 3 lub 5 sztukach i zobaczymy.

[jacek.rc]

Na tej twojej tarczy i klockach małe przebiegi jeszcze objedziesz,a jak założysz nowe klocki na ten stary ryfel,to ci je expresowo zhebluje

[beniamin82]

Pepiki z serwisu Keewaya z Krnova jeszcze nie odpisali na e-maila.
Trzeba im będzie zrobić wizytę osobistą

[Arcon]

Bo u Czechów to wszystko powoli i niespiesznie. "Jedna roura, jedna cigareta. Jedna roura, jedna cigareta a jedno pivo. Jedna roura..."

[Michał_66]

Na tej twojej tarczy i klockach małe przebiegi jeszcze objedziesz,a jak założysz nowe klocki na ten stary ryfel,to ci je expresowo zhebluje

tu się z tobą Jacek nie zgodze tarcza jest jeszcze w wymiarze bo min. wynosi 3,0 a jak by tak rozumować jak ty mówisz to każda zmiana klocków = zmiana tarczy bo nawet po zużyciu jednego kompletu klocków też już tarcza jest lekko przyjechana oczywiście tarcza zużywa się wolniej niż klocki ale jednak
też się zużywa i robi się próg nawet po jednym komplecie klocków z resztą klocki to nie majątek lepiej założyć nowe i niech się heblują a jak zdobędzie nową tarczę to potem założy komplet a po co ma moto stać jak może jeździć

[Luca]

I dlatego kombinuję żeby zmienić w tym tygodniu tylko klocki z tyłu (zostało na oko może 2mm )

2mm to jeszcze z miesiąc śmigania
a na poważnie, to dużo zależy też od sposobu hamowania. Poza tym to tylna tarcza zawsze szybciej się niszczy niż przednia, bo między klocki a tarczę dostaje się sporo syfu wzbijanego przez przednie i tylne koło. Takie drobinki piasku działają jak pasta ścierna.
Beniamim tylnego hamulca używasz przy każdym hamowaniu, czy tylko w określonych przypadkach?

[beniamin82]

W zasadzie zawsze hamuję przednim, w zakrętach i deszczu głównie tylnim. Ale często zdarza mi się podczas hamowania przednim ( po sekundzie) wspomagać delikatnie tylnym.

Poczekam co odpisze chińczyk w sprawie ceny i chyba zamówię tę tylną tarczę za 49$.
Zresztą Luca do piątku wytrzymam na tym co mam i sam zobaczysz.

[Luca]

W zasadzie zawsze hamuję przednim, w zakrętach i deszczu głównie tylnim. Ale często zdarza mi się podczas hamowania przednim ( po sekundzie) wspomagać delikatnie tylnym.

Ja hamuję podobnie. Przy prędkościach manewrowych używam wyłącznie tylnego a podczas normalnej jazdy głównie przód i jak trzeba to wspomagam sie tyłem.

Zresztą Luca do piątku wytrzymam na tym co mam i sam zobaczysz.

Zawsze możemy zrobić konkurs, kto ma cieńszą tarczę

[Jan]

Zawsze ,oba,

[Jack]

Beniamim tylnego hamulca używasz przy każdym hamowaniu, czy tylko w określonych przypadkach?

Pytanie było do Beniamina, ale ruszyłeś Luca ważny temat. Ja staram się używać obu hamulców, żeby wyrobić sobie odruch na wypadek awaryjnych sytuacji.