Luzy zaworów

autor: **abu** dodano: 01 lip 2010, 16:57

W moim chomiku: Romet - Pomocne do Rometa - Luz zaworowy. Tam szukaj swojego silnika i zobacz jak powinny być ustawione zawory.

Strona WWW · autor: **magik** dodano: 02 lip 2010, 06:21

super wielkie dzięki
:dobrarobota:

autor: **Deamiens** dodano: 24 paź 2010, 15:47

Dziś sprawdzałem u siebie luzy zaworów, i okazało się że były ustawione wg. zaleceń większości z was - ssący 0.10 i wydechowy 0.15 (tzn. ssący pomiędzy 0.10 a 0.15, wydechowy pomiędzy 0.15 a 0.20, nie mam pośrednich listków). W materiałach producenta znalazłem "Inlet: 0.04-0.07mm Exhaust: 0.04-0.07mm", czyli (mniej więcej) tak jak w materiałach przewijających się przez temat. Jak będę miał więcej czasu to planuję zmniejszyć luzy na 0.05 i 0.07.

I tutaj moje pytanie - czemu większość z was ustawia luzy większe (znacznie większe, właściwie x2) niż wynika z sugestii producenta? Zawory by się podparły i wypaliły przy braku luzu, a większy luz daje coś ponad subiektywne odczucie "lepszego ciągnięcia"? Pytam oczywiście o pozytywne skutki

.

autor: **robcw** dodano: 09 lis 2010, 14:35

W końcu już zgłupiałem i nie wiem jakie luzy ustawić. Dzisiaj ustawiłem na 0,05, ale mam pewne zastrzeżenia po przeczytaniu tego tematu. Wibracje dużo mniejsze, moto bardziej dynamiczne, ale wydaje mi się, że po dobrym rozgrzaniu troszkę przymula. Może tylko tak mi się wydaje. Wolne obroty, gdy silnik nie był jeszcze dobrze rozgrzany - idealne, potem już nie tak równe. Czyżby jednak przy tych ustawieniach zawory się nie domykały?

autor: **andrzej** dodano: 11 lis 2010, 14:42

Ja mam ustawione na 0,05 zarówno ssący jak i wydechowy i wszystko chodzi idealnie.
Motorek zbiera się przyzwoicie, nie ma efektu przymulania jak u Ciebie.

ps. wpadnij się przywitać

do powitalni.

autor: **robcw** dodano: 12 lis 2010, 08:32

Zweryfikowałem ustawienia na 0,08 i 0,12. Silnik trochę głośniejszy, ale go nie muli po rozgrzaniu. Ile osób jeździ na ustawieniu 0,05 ?

autor: **sl1ck** dodano: 12 cze 2011, 20:54

odbijam temat.
Jak sie spisują silniki z ustawieniami 0,05 a jak z ustawieniami 0,12 i 0,8

0,15 i 0,10 mam ustawione.

autor: **andrzej** dodano: 13 cze 2011, 08:38

Musisz sam ocenić.

Ja mam ustawione na 0,05 i silniczek pracuje ekstra.
Kiedy miałem ustawione na 0,10 i 0,15 silnik również pracował dobrze, ale drażnił mnie hałas klekoczących zaworów co przy otwartym kasku dawało się nieźle słyszeć.

autor: **sl1ck** dodano: 13 cze 2011, 09:21

wypośrodkowanie na 0,08 i 0,12 będzie dobrym rozwiązaniem? nie powinny klekotac i nie powinno byc ryzyka wypalenia gniazd.

autor: **andrzej** dodano: 13 cze 2011, 09:50

sl1ck pisze:wypośrodkowanie na 0,08 i 0,12 będzie dobrym rozwiązaniem? nie powinny klekotac i nie powinno byc ryzyka wypalenia gniazd.

Miałem tak ustawione i jak dla mnie klekotały.
Być może to tylko wyczulony słuch łącznościowca ;-)