Romet Ogar Caffe 125

[DaJan]

z tego co mi wiadomo...posmigac na testowych maszynach...

[DaJan]

i zopiniowac..a opinie powinni z forum brac...

[DaJan]

Dac Luce sprzeta...ten go zopiniuje....

[jarb]

,,,,,,,,,,,,,,,,
Pomalowanie bocznych pokryw na czarno.

Ogólnie jestem zadowolony, byłem nawet na 2 zlotach motocyklowych w Sztumie i Sierakowicach i z żadnego mnie nie wygnali

A czym podyktowana decyzja o przemalowaniu (jeżeli to nie tajemnica oczywiście)



I nie wygnają, bo niby dlaczego

[tomw10]

Ogar Caffe to w/g mnie trochę niefortunna nazwa firmy Romet, ani 125 nie ma nic wspólnego z "Ogarem"
ani tym bardziej z "Caffe Racer" poza taką stylistyką ni to racer ni to scrambler.
Tego typu motorki są w europie sprzedawane jako Hanway Raw 125 z lepszym silnikiem i żadna w tym
zasługa "Rometa" poza zubożeniem modelu na polski rynek. Podobieństwo do WSK jest zupełnie przypadkowe
wynikające z wyglądu klasycznego motocykla w swoim okresie. Czy to przypadek czy celowe działanie firmy
nie wiadomo jednakże u nas (starszych ) WSK budzi nostalgię i wspomnienia.
Motocykl klasyczny mnie najbardziej odpowiada, nie widzę siebie na chopperze czy ścigaczu,
moimi wzorami są np. Kawasaki W 800, czy Triumph Bonneville i dlatego pewnie trochę do nich upodabniam motorek.
Rzecz gustu.
Na zlocie byłem samemu z ciekawości bardziej żeby pooglądać inne maszyny niż zaistnieć jako uczestnik
ale byłem mile zaskoczony życzliwością i atmosferą na miejscu. Przy okazji dużo się też nauczyłem.

[Sułek]

Ogar Caffe to w/g mnie trochę niefortunna nazwa firmy Romet, ani 125 nie ma nic wspólnego z "Ogarem"
ani tym bardziej z "Caffe Racer" poza taką stylistyką ni to racer ni to scrambler.
Tego typu motorki są w europie sprzedawane jako Hanway Raw 125 z lepszym silnikiem i żadna w tym
zasługa "Rometa" poza zubożeniem modelu na polski rynek. Podobieństwo do WSK jest zupełnie przypadkowe
wynikające z wyglądu klasycznego motocykla w swoim okresie. Czy to przypadek czy celowe działanie firmy
nie wiadomo jednakże u nas (starszych ) WSK budzi nostalgię i wspomnienia.
Motocykl klasyczny mnie najbardziej odpowiada, nie widzę siebie na chopperze czy ścigaczu,
moimi wzorami są np. Kawasaki W 800, czy Triumph Bonneville i dlatego pewnie trochę do nich upodabniam motorek.
Rzecz gustu.
Na zlocie byłem samemu z ciekawości bardziej żeby pooglądać inne maszyny niż zaistnieć jako uczestnik
ale byłem mile zaskoczony życzliwością i atmosferą na miejscu. Przy okazji dużo się też nauczyłem.

Tak!Masz podobny gust do mojego,bo W800 to też mój faworyt i taka klasyczna pozycja na motocyklu jest najwygodniejsza i sprzyja długim dystansom co na obecnie dosiadanym moim rumaku nie jest możliwe(co około 80km MUSZĘ stanąć dla ulżenia moim zadnim policzkom )A enduro choć b.wygodne to jednak ilość plastykowej zabudowy psuje wygląd i dostęp do wnętrza pojazdu.Ładny jest ten Ogarek ale silnik mógłby oferowaś ciut więcej albo założyć 250 od nitro,ale znowu te kombinacje Powinna o tym pomyśleć wytwórnia,pozdr.

[beniamin82]

Hanway Raw 125.

Kurde dlaczego Romet nie może wsadzić do Ogara Cafee silnika kopii z Suzuki GN125?
Można by było spokojnie kupić, a wsadzili jakąś wydumkę o ktorej mało w necie?

[Michał_66]

Kurde dlaczego Romet nie może wsadzić do Ogara Cafee silnika kopii z Suzuki GN125?
Można by było spokojnie kupić, a wsadzilio jakąś wydumkę o ktorej mało w necie?

Jak to Beniu dlaczego bo był tańszy i można więcej zedrzeć z klienta

[ishan]

widzalem dzis na zywo w koncu ogara caffe. mam 175cm wzrostu a wydawal mi sie nawet dla mnie jakis maławay. to samo zetka 125 chociaz juz bylo lepiej troszke

[Slawkowski]

Zetka ma bardzo wysoko umieszczone podnóżki, może dlatego.