Co z drobnych części "siada" najczęściej...?

[Luca]

Dobrze jest mieć linkę gazu i linkę sprzęgła na zapasie. Jak się nie ma to lubi się urwać w najmniej odpowiednim miejscu a jak się wozi zapas to nie ma tego problemu.

[Premier20]

Serdeczne dzieki!

Z tego co widzę, to raczej wystarczy standardowy "zdrowo rozadkowy" zestaw. (podstawowe klucze, żarówki - zwłaszcza główna reflektora, bezpiecznik, wentyle, izolacja, kilka opasek)
@Waludi - dzieki za sugestię o naprawie dentek: o tym nie pomyślałem, choć z drugiej strony nie jestem pewien, czy byłbym w stanie naprawić oponę w Moto... (w znaczeniu zdjąć koło, - bo reszta już chyba jest mniejszym problemem)

Tak czy owak - dzieki wielkie....

Pozdrawiam.

Premier20

[Mariuszz]

Okresowo trzeba kontrolować stan połączeń gwintowanych ale wszystkiego nie sposób przewidzieć.
Dlatego proponuję jeszcze zestaw zapasowych śrub i nakrętek .
Ja przykładowo wczoraj zgubiłem śrubę M8 od lewego podestu.

[Maciu56]

A tak w ogóle, to kto wozi motonga na przyczepie...

[Premier20]

Jestem za słabym kierowcą motocykla, żeby podjąć sie trasy 1200 km w jedną stronę z "plecaczkiem". A że jest spore autko do dalekich podróży, i hak, to czemu nie wziąść kruczka na wycieczkę? Na miejscu w ciepleszych stronach od moich jeździ się na moto bardzo przyjemnie. Zaś pożyczanie jakiegoś jednośladu wyjdzie drożej niż paliwo za ciągnięcie przyczepy i opłaty na autostradach.....

[Maciu56]

Pewnie masz rację. Byłem zbyt subiektywny. Sorry. Jestem trochę "zakręcony" na temat jazdy. Odległości nigdy nie robiły mi różnicy a wręcz przeciwnie. Co do plecaczka to mój nie podziela tego entuzjazmu...

[Gitara]

Witam, mnie zawiodła elektryka. W trasie silnik nie chciał zapalić po postoju, bo nie było zapłonu ani świateł. Po poruszaniu kierownicą pokazały się światełka i zapalił, ale podczas jazdy zgasły światła. Silnik pracował dalej, jednak nie było oświetlenia. Wreszcie po dwóch dniach doszedłem do kostek połączeń wewnątrz lampy reflektora. Po przeczyszczeniu i lekkim wygięciu języczków zakończeń przewodów w tych białych wtyczkach dla poprawienia styków usterka nie powróciła. W tym roku pojawiła się inna usterka elektryczna. Rozrusznik nie startował.
światła były, lampki świeciły, przekaźnik bendiksa tykał, ale rozrusznik nie działał. Raz czy dwa podczas wciśnięcia guzika rozruchu lampki zgasły na chwile. Po konsultacjach telefonicznych z mechanikiem serwisowym w Przasnyszu - wskazał na główny kabel uziemiający. Zapalałem na 2 biegu na pych. Zajechałem do Przasnysza na przegląd i faktycznie - ucho kabla uziemienia (zerowego) przepuszczało napięcie i mały prąd do świateł i do przekaźnika, ale prąd rozrusznika siadał. Po zarobieniu końcówki kabla (trudny dostęp kluczem nasadowym do śruby) i zalutowaniu zagniecionej na kablu rurki ucha, rozrusznik zaskoczył i działa do dziś. To są usterki, z którymi w trasie powinienem sam sobie poradzić. Pozdrawiam

[Hawk1985]

Ja może nie tyle od części mechanicznej co praktycznej, zrobiłem póki co 1500km na moto więc dopiero zaczynam, ale widzę że będę musiał schować do sakwy choćby 100ml płynu do szyb i jakąś ściereczkę. Owady rozbryzgujące się na szybie psują widoczność.