W swoim chińczyku zauważyłem że oś tylnego wahacza jest urwana z jednej strony... Czy ktoś wie dlaczego tak się stało? Czy to jest wina materiału z którego została wykonana? Gdzie szukać przyczyny żeby sytuacja się nie powtórzyła? Z drugiej strony jest normalnie, gwint z nakrętka.

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka