wymiana przewodów wysokiego napiecia

[cruenzo]

chcąc wymienić przewody napięcia, muszę zwalić zbiornik paliwa. czy ktoś z szanownego grona (Grzeno?) mógłby napisać co należy krok po kroku zrobić, by niczego nie urwać/zepsuć? na co zwrócić baczną uwagę przy takiej operacji?

[Grzeno]

Jest możliwość wykręcić kable z cewek bez zdejmowania baku ale trza się po gimnastykować

1 wykręcić linkę licznika ze ślimaka przy kole
2 odkręcić tylną i przednią kanapę
3 odkręcić pompę paliwa od baku z prawej strony
4 ściągnąć przewód paliwowy z kranika ( kranik nawet otwarty nie poleje się benzyna) z przewodu na pewno coś poleci
5 odkręcić bak unieść i pociągnąć do siebie żeby wyskoczył z trzymaków gumowych, nie ściągamy baku tylko delikatnie przesuwamy pod bakiem są przewody od kontrolek na zegarze dwie kostki powinny być widoczne odpiąć i można już ściągać bak pamiętając jeszcze o lince licznika

teraz cewki na pewno widoczne jedna z prawej strony druga z lewej fajki ściągasz ze świec i jedziesz z tematem na pewno da się wykręcić

dziękuję za uwagę

[cruenzo]

dzięki wielkie. No ja próbowałem odkręcać te kable ale mam łapska za duże i się tam nie mieszczą
Jeszcze jedno...na ilu śrubach trzyma się bak? na czterech?

[Grzeno]

Bak trzyma się na dwóch śrubach tradycyjnie jedna z prawej strony jedna z lewej strony

[cruenzo]

to pewnie te, co są przy siedzeniu?