R 250 BAD BOY

[szpej]

dzięki, szkoda że YT nie oddaje realnego dźwięku w 100% bo na żywo jest jeszcze lepszy.

Duzypawel więc robisz tak :
1. wycinasz kolektory (4 sztuki)
2. odcinasz oryginalne tłumiki
3. owiijasz kolektory bandażami z włókna szklanego
4. zakładasz puste tłumiki, które wcześniej skracasz o jakieś 40% długość
6.blokujesz system dopalania spalin

[jacor]

I masz takie wycie że uszkadza bębenki tobie i innym na ulicy.
No i do tego łapie się mandaty, i jak z przeglądem?Moim zdaniem nie można przesadzać.
pozdrawiam

[szpej]

Przesadzasz jacor - nie miałem nigdy problemu z przeglądem, a tym bardziej z policją (4 lata jazdy na pustych wydechach).
Prawdą jest natomiast, że to nie jest motor dla starszych wrażliwych ludzi - cała jego koncepcja opiera się na agresywnej i bezkompromisowej sylwetce oraz dźwięku.

[jacor]

Stylistyka ciekawa kierownica mi się podoba.Dzwięk słyszałem tylko z youtube moim zdaniem podkreślam moim zdaniem za głośny a jak jest naprawdę?
I ciągle siebie nie zaliczam do starszych ludzi.

[szpej]

Warszawa wymaga innej specyfiki jazdy niż reszta kraju, jak jadę 40-50 km/h między samochodami w korku (zazwyczaj nawet do 8 km ciągiem) to wolę aby mnie słyszeli dużo wcześniej.

[dziadek zbyszek]

jacor - półżartem opowiem historie ze starszymi ludźmi.
Rok temu organizowaliśmy zawody sportowe, w których przewidzieliśmy specjalne nagrody dla ludzi 40+, aby ich uhonorować za uprawianie sportu w tak zaawansowanym wieku.
Wyobraź sobie jak nas zdziwiło gdy 3 z 4 startujących powyżej 50 lat zajęło 3 pierwsze miejsca w kategorii OPEN i dokopało 20 i 30 latkom.

Jeżeli ludzie starsi to 40+ , to jak nazywasz ludzi 60+ . Oj chłopcy 20 lat mija szybko.

[szpej]

Jeżeli ludzie starsi to 40+ , to jak nazywasz ludzi 60+ . Oj chłopcy 20 lat mija szybko.

w sporcie 30+ to już oldboy, a pisałem w kategorii zawodów.

[Sułek]

A potem każdy i tak szuka do kupna jak najlepiej zachowanego ORYGINAŁU że nawet śrubki,lakier i flepy(papierzyska,instrukcje itp)też by chciał jak z "fabryki". Tak było z Junakami,WSK,WFM,klasykami japońskimi i innymi,mało kto to potem kupi bo każdy się obawia że rama cięta,gięta i zmęczona.Szkoda nowego motocykla na taką twórczość,chyba że ktoś odziedziczył jakiś "pudrowany syfilis" po dziadku w stanie dużych ubytków i zastępczych elementów.Wtedy jak najbardziej polecam radosną twórczość w celu zaznania przyjemności jazdy nieznanym sprzętem.Z Wski czy chińczyka nie zrobisz Harleya bo to zawsze będzie tylko głośno pierdzieć a jechać nie będzie chciało i skutery będą bezszelestnie cię wyprzedzać,a za oryginalną Wską każdy się obejrzy.Mały motór to taki nóż kuchenny a nie miecz samurajski i szkoda kasy na ozdabianie go diamentami.

[szpej]

A potem każdy i tak szuka do kupna jak najlepiej zachowanego ORYGINAŁU że nawet śrubki,lakier i flepy(papierzyska,instrukcje itp)też by chciał jak z "fabryki". Tak było z Junakami,WSK,WFM,klasykami japońskimi i innymi,mało kto to potem kupi bo każdy się obawia że rama cięta,gięta i zmęczona.Szkoda nowego motocykla na taką twórczość,chyba że ktoś odziedziczył jakiś "pudrowany syfilis" po dziadku w stanie dużych ubytków i zastępczych elementów.Wtedy jak najbardziej polecam radosną twórczość w celu zaznania przyjemności jazdy nieznanym sprzętem.Z Wski czy chińczyka nie zrobisz Harleya bo to zawsze będzie tylko głośno pierdzieć a jechać nie będzie chciało i skutery będą bezszelestnie cię wyprzedzać,a za oryginalną Wską każdy się obejrzy.Mały motór to taki nóż kuchenny a nie miecz samurajski i szkoda kasy na ozdabianie go diamentami.

przepraszam Cię sułek zatem że jestem tak głupi i inwestuje kase i czas na swoje hobby ... wybaczysz ?

ps. zastanawia mnie, że skoro masz 53 lata to czemu nie jezdzisz zabytkowym oryginalnym junakiem tylko "oryginalnym nowym" chińczykiem ? chcesz doczekac az nabedzie status "kultowego" za 50 lat ?

[szpej]

.