Kruczek dla poczatkujących... - Kamil i jego Raven

[wydech]

może miał na myśli bosto

[Romas]

a proszę bardzo https://www.google.pl/search?q=syrena+1 ... B428%3B298

[kamil_juri]

Hej,

Ja w kruku pompuję na Statoilu na Tysiąclecia PP i za każdym razem zakładam bez kłopotów. W garażu mam też kompresor (zrobiony z agregatu do lodówki) i do niego końcówka tego typu http://allegro.pl/koncowka-do-pompowani ... 57239.html tylko o odpowiedniej średnicy i zakładam bez żadnego kłopotu. Ale tak jak pisze eNgine, wentyl daje się lekko odchylić i spokojnie można nadmuchać

Poza tym tam opona tak sztywna, że mam wrażenie, że i bez luftu poleci

Pozdrawiam i... hmm... dlaczego nie widać Cię na miejście na kruczku?

Stoi na mazurach w garażu nie miałem czasu go przyciągnąć. Parę razy do Białegostoku przyjechałem a później pogoda mi nie dopisała i został na Mazurach. Może w tym tygodniu podejmę próbę

[mike_russ]

mike_russ skąd ty syrene 106 wziąłeś

Wot, się sprytny trafił, brawo! O ile wiem wszystkie Syreny miały takie same koła - od 104 podejdzie

[Luca]

Wot, się sprytny trafił, brawo! O ile wiem wszystkie Syreny miały takie same koła - od 104 podejdzie

Syrenka miała koła 15 i posiadacze maluchów, polonezów i fiatów się śmiali, że po co osobówce takie duże koła i kłopotliwy napęd na przód a to było wizjonerskie auto. Teraz osobówki głównie mają napęd na przód i czym większe koła tym lepsze.

P.S.
Swego czasu rozebrałem Syrenkę 105L na czynniki pierwsze, poskładałem, odmalowałem i jeździłem z przygodami kilka ładnych lat, zatem mam do tego auta sentyment.

[kamil_juri]

Ostatnia trasa i takie lekkie zdziwienie... wziąłem paliwo pod korek - Raven ma tę wadę, że pod korek to nie pełny zbiornik ale cóż... idiota wymyślił wlew w połowie zbiornika. No i paliwko zalane pod korek i wydaje mi się, że już drugi raz jakiś smar w miejscu gdzie łączą się wskaźniki i wlew z bakiem, zaraz spod uszczelki na górze zbiornika się wydobywał... Czy ktoś miał podobną przypadłość? Dziwne to. Wg mnie to prawie nie realne, żeby w takim miejscu dochodziło do wycieku bo raczej to nie plastikami łączone a zbiornik cały powinien być aż do korka z jednego elementu blachy... Chyba, że w Ravenach robią to trochę inaczej:P

Nie pisałbym gdyby to było raz... ale to już drugi... Wydaje mi się, że ani kropelki nie uroniłem na te plastiki i uszczelkę (bo mogłoby przecież na zewnątrz dostać się paliwo i to rozpuszczać). Zastanawiam się jeszcze nad taką opcją...: wlewam "pod korek" paliwo dosłownie dotyka korka. Ruszam i paliwo przemieszcza się do tyłu czyli oblewa od środka korek. - Może korek jest mało szczelny i paliwo się wydostaje wtedy po zbiorniku, cieknie pod tym plastikiem i wymywa uszczelkę i jakiś smar?

Ale to tylko moje gdybanie. Jeśli ktoś miał podobną przypadłość proszę o info.



EDIT: szukałem i nie mogę znaleźć... ile oleju wchodzi do Kruczka?? Nie chcę przelać i cudować z wlewaniem pół dnia po kawałeczku aż się ustoi


EDIT 2: znalazłem 1,6-1,8L - viewtopic.php?f=59&t=3172&p=60462&hilit=jaki+olej#p60462

[Karol]

Wokół tego czegoś na baku masz taki ozdobny, chromowany czy jakiś inny pasek przyklejony? Ta maź to może być klej, który wypływa spod tego w wyniku słońca.

[eNgine]

Z tym paliwem spod wskaźników na baku to normalka, z tego co pamiętam to tam jest chyba odpowietrznik i podejrzewam że przez niego czasem parę kropel wyleci. Co do oleju - jak wymieniam, gdy motocykl stoi na centralce to wchodzi 2l oleju (połowa skali nie wkręconego bagnetu).

[krzysiek066]

Ja też mam brudny zbiornik po zalaniu pod korek i jest tak dopóki nie wyjeżdże trochę paliwa. Faktycznie paliwko może się wydostawać jakimś odpowietrznikiem, a ten otwór wlewowy mogliby zrobić trochę wyżej, ale coż jest jak jest
Pzdr

[kamil_juri]

Z tym paliwem spod wskaźników na baku to normalka, z tego co pamiętam to tam jest chyba odpowietrznik i podejrzewam że przez niego czasem parę kropel wyleci. Co do oleju - jak wymieniam, gdy motocykl stoi na centralce to wchodzi 2l oleju (połowa skali nie wkręconego bagnetu).

Uszczelka pod korkiem... gówno jakieś. Puszcza paliwo jak jest do pełna zalany. Fakt to kilka kropel ale wkurza i rozpuszcza smar, który jest przy wskaźnikach przełożenia i paliwa... Lipa Panowie inżynierowie